一级斜齿齿轮减速器.docVIP

機械設計課程設計 計算說明書 設計題目帶式運輸機傳動裝置 目錄 第一部分總體設計 1.方案選擇及評價 (3 2.電機的選擇 (4 第二部分 V帶及帶輪的結構設計 (7 第三部分斜齒齒輪設計 (9 附:齒輪受力分析 (13 第四部分軸的設計 1.高速級軸的設計 (15 2.低速級軸的設計 (21 第五部分軸承、潤滑密封、連接件和聯軸器的選擇及校核 1.軸承的確定及校核 (28 2.鍵的校核 (33 3.聯軸器的校核 (34 4.潤滑密封的選擇 (34 第六部分減速器的附件的設計及說明 (36 第七部分主要尺寸及資料 (37 參考文獻 (40 第一部分傳動裝置的總體設計 一、傳動方案(已給定 1.題目: 設計用於帶式運輸機的“帶傳動——單級圓柱斜齒減速器”,圖示如下,連續單向運轉,載荷平穩,空載起動,使用期限10年,小批量生產,兩班制工作,運輸帶速度允許 誤差為±5%。 2.設計資料: 二、分析傳動方案 該工作機在工作時有輕微振動,由於V帶有緩衝吸振能力,採用V帶傳動能減小振動帶來的影響,並且該工作機屬於小功率、載荷變化不大,可以採用V帶這種簡單的結構,並且價格便宜,標準化程度高,大幅降低了成本。這種減速器的傳動比一般小於6,傳遞功率可達數萬 千瓦,效率較高,工藝簡單,精度易於保證,一般工廠均能製造,應用廣泛。 分別表示 的電動機。根據《課設》表2、計算傳動裝置的總傳動比