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铁路技术管理规程 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 ? 第十七章 移动信号及手信号 移 动 信 号 ? 第337条 移动信号显示方式如下： 1．停车信号 昼间——红色方牌；夜间——柱上红色灯光(如第107图)。 ? 第107图 2．减速信号 (1) 昼间——黄色圆牌；夜间——柱上黄色灯光(如第108图)。减速信号牌应标明每小时限速公里数； (2) 施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌(如第109图)。 ? 第108图 ? 第109图 3．减速防护地段终端信号 昼间——绿色圆牌；夜间——柱上绿色灯光(如第110图)。在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。 ? 第110图 第338条 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于20 m(如第111图)；不足20 m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。 ? 第111图 ? ? 响墩及火炬信号 ? 第339条 响墩爆炸声及火炬信号的火光(如第112、113图)，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。 ? 第112图 ? 第113图 ? ? 无线调车灯显信号 ? 第340条 使用无线调车灯显制式(见第114图)的信号显示方式如下： ? 第114图 1．一个红灯——停车信号。 2．一个绿灯——推进信号。 3．绿灯闪数次后熄灭——起动信号。 4．绿、红灯交替后绿灯长亮——连结信号。 5．绿、黄灯交替后绿灯长亮——溜放信号。 6．黄灯闪后绿灯长亮——减速信号。 7．黄灯长亮——十、五、三车距离信号： (1) 十车距离信号(加辅助语音提示)； (2) 五车距离信号(加辅助语音提示)； (3) 三车距离信号(加辅助语音提示)。 8．两个红灯——紧急停车信号。 9．先两个红灯后熄灭一个红灯——解锁信号。 ? ? 手 信 号 ? 第341条 列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示： 1．停车信号：要求列车停车。 昼间——展开的红色信号旗； 夜间——红色灯光(如第115图)。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动(如第116图)。 ? 第115图 ? 第116图 2．减速信号：要求列车降低到要求的速度。 昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光(如第117图)。 昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次(如第118图)。 ? 第117图 ? 第118图 3．发车指示信号：要求运转车长显示发车信号。 昼间——高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动；夜间——高举绿色灯光上下缓动(如第119图)。 ? 第119图 4．发车信号：要求司机发车。 昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动(如第120图)。 在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。 ? 第120图 5．通过手信号：准许列车由车站(场)通过。 昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光(如第121图)。 ? 第121图 6．引导