关于行业环境.docVIP

行业环境 作者: 　　解密沃尔沃卡车高完好率 　　 　　 　　在中国商用车领域，高效是卡车用户最为关注的话题。卡车跑在路上，高完好率是高效低运营成本的关键之一，而高配件满足率成为了高完好率的最大保障。沃尔沃卡车的高效能是业内的公认事实，为探密其高完好率的成因，记者走访了位于上海市外高桥保税区的沃尔沃配件（上海）有限公司。 　　坐落在外高桥保税区，比邻吴凇码头，与浦东国际机场形成便利的货物运输通道，不难猜测沃尔沃在中国最大的配件库在此选址的初衷——为卡车用户提供原厂配件支持以及完善便利的后勤保障。配件库物流系统在仓库与沃尔沃卡车在中国的各家经销商之间形成了完善的供应链，整个系统每周7天、每天24小时全天候运转，经销商每天都能在网上通过先进的Volvo Vision系统进行订单操作，工作人员以最快的速度按时将客户所需的各种配件从上海向各个目的地发送。 　　最少出问题的车才能为客户带来最高的效益。再好的车也需要保养和维修，小问题如能得到及时解决就能避免重大损失。沃尔沃卡车“全动感”服务的配件高满足率及一站式即时配送服务，将客户的投资风险及运营成本降低到最低限度。 　　谈到卡车完好率，沃尔沃卡车公司大中国区总裁何伯格告诉记者这是指一年365天，卡车在不受日常维护及故障维修的影响下可以运行的天数。在中国高速公路快速发展带动以及货主企业对更高效，更稳定的物流服务需求的趋势作用下，卡车的完好率将在行业竞争中发挥越来越大的作用。国家限超、限载之前，卡车用户往往通过超载去达到盈利的目的。但现在这种做法越来越困难。一方面法规和条例的约束，使得超载的经济性受到极大的限制，另一方面，物流公司的卡车超载容易导致完好率的下降，这势必增加货主企业及时生产的难度和不确定性，降低客户的满意度和自身效益。第三，超载的同时卡车油耗、折旧等费用都在上升，除了损害国家公路、使公路运输体系的效率降低外，也使得卡车用户的生产能力和盈利能力大大降低。因此，放弃超载继而努力提高车辆的完好率是货运物流企业实现可持续发展的必由之路。 　　高完好率、高速、不超载情况下的合理物流方案、优化的载重能力、效能和油耗，这些都是将来保证货运企业盈利的关键，也是沃尔沃卡车公司倡导的方向。盈利模式的改变使得沃尔沃卡车用户越来越得益于自己的投资对象。 　　车辆是客户最重大的投资，高效是客户投资高回报的保障。沃尔沃卡车用户利用“全动感”服务体系，使用沃尔沃原厂配件及授权经销商的高质售后服务，保证了高完好率以及最终的投资收益，这也就是沃尔沃卡车用户赢得越来越多用户的奥秘所在！ 　　 　　长久与捷富凯达成汽车出口物流协议 　　 　　1月29日，长久-捷富凯汽车出口物流合作签字仪式在北京举行。这标志着长久与捷富凯的汽车出口物流战略合作进入实质性阶段。长久集团董事长薄世久和捷富凯集团总裁FAR－GUES分别代表合作双方致辞。 　　在汽车出口过程中，由于地理、社会和文化的差异，在一段时间内中国的汽车制造商更关注出口目的国的市场政策、业务开拓和生产组装等。然而，由于出口物流涉及到境内运输、境内仓储、包装、报关、清关、境外运输、境外仓储和分拨等各个环节，还未出现一家物流服务提供商能够提供 “门到门”物流服务。因此，对于中国汽车出口物流来说，迫切需要有一种全面、集约的物流方案来参与和寻求汽车出口物流的持续改善。正是基于此点，北京长久物流有限公司联合法国捷富凯物流公司在首届中俄汽车论坛推出 “中国汽车出口物流运营平台 （CAELOP）”新概念。 　　该合作协议达成后，CAELOP将分三个阶段进行实施： 　　一是项目起步阶段。以俄罗斯项目起步，扩大在俄区间陆路运输规模，提升中国汽车在俄市场占有率；启动以莫斯科为中心的整车仓储、分拨业务和相应的维修备件和售后服务体系；以铁路方式作为海运模式的战略补充，缩短整车运输时间。 　　二是模式复制阶段。通过提供专业化的管理和服务，降低中国汽车现有出口业务的物流成本，提高质量水平和交期；优化现有出口业务物流网络；建立完善的项目模板，然后在全球范围内进行模式复制。 　　三是构建全球供应链体系阶段。追随中国汽车制造商的全球扩张战略，为中国汽车制造商构建全球供应链体系；利用已构建的全球供应链体系支持中国汽车制造商的国际市场拓展，提高中国汽车的国际竞争力。 　　 　　最大机械手表制造基地落户天津 　　 　　被列入天津新20项重大工业项目的海鸥精密机械加工项目将于今年上半年启动建设，项目生产规模为年产中高档自动机械手表机芯1000万只、高档成品表100万只，成为中国最大的高档机械手表和机芯制造基地。 　　据了解，海鸥精密机械加工基地位于空港物流加工区，总建筑面积为215000平方米，项目总投资约11.5亿元，预计2010年10月全部建成。其中一期