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ICS
03．220．30
S93
TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB／T2460—2016
代替TB／T
铁道车辆减速顶
car retarder
Railwaypiston
2016—08—16发布
国家铁路局发布
TB／T
2460一2016
目 次
前 言……………………………………… ……………………………………··Ⅲ
l 范 围…………………………………·· ………………………………………1
2规范性引用文件…………………………·· ………………………………………1
3术语和定义………………………………·· …………………………··…………-l
4分类和型号………………………………·· …·……·……··……………·………·zL
5技术要求…………………………………·· ·························-··-··-·············4
6检验方法…………………………………一 ………………··…………………·…5
7检验规则………………………………… ……………………………………·-10
8标志、包装、运输和储存………………… ……………………………………··l1
参考文献……………………………………… …………·…………………………·12
TB／T2460—2016
．．ILL_
刖 昌
本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。
2460--2009《铁道车辆减速顶》。与TB／T
本标准代替TB／T 2460--2009相比，除编辑性修改外，主
要技术变化如下：
——增加了“倾点”和“凝点”的定义(见3．31和3．32)；
——删除了临界速度公称值的分挡要求(见2009年版的5．1．4和表1)；
——修改了公称值在1．25m／s及以下的临界速度上、下偏差的要求(见表1，2009年版的表1)；
——修改了制动功的要求(见5．2，2009年版的5．1．5)；
——修改了阻力功的要求(见5．3，2009年版的5．1．6)；
——修改了密封性能的要求(见5．6，2009年版的5．1．9)；
——修改了构造速度的要求(见5．9，2009年版的5．1．15和5．1．16)；
——增加了耐用性的要求(见5．10)；
——删除了密封寿命和使用寿命的要求(见2009年版的5．1．17、5．1．18和5．1．19)；
——修改了壳体涂漆的要求(见5．11，2009年版的5．3．1)；
——修改了外部尺寸的要
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