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　　 　　第一篇 项目汇报材料 　　《工程进度汇报材料(共7篇)》 　　篇一关于工程进度和完成量的汇报材料 　　集宁东绕城高速公路 　　汇 　　报 　　材 　　料 　　内蒙古新大地建设集团 　　集宁东绕城高速公路tj-02项目经理部 　　二0一一年十月六日 　　集宁东绕城高速公路工程项目实施情况 我项目部承建的集宁东绕城高速公路主线段全长1978km，连接线全长10.035km。全线设互通3处，分别为玫瑰营互通、集商线互通及三岔口互通，构造物共计58座，其中大中桥21座，小桥17座，涵洞20道，全线混凝土共计12万m3，钢筋12944吨，路基土石方470.6万m3，路面结构层3577万m2。（依据现有图纸统计） 收到中标通知书后，公司积极组织人员进场、施工，自7月16日至8月2日，路基桥涵施工机械及人员已全部进场。项目具体实施情况如下 　　一、驻地及场站场站建设情况 　　项目部驻地位于k22+600左500m处，建筑面积约1800m2，总面积15000m2；建立hzs60拌合站3座、hzs50型拌合站1座，钢筋加工厂6处，箱梁预制场2处，小件预制场1处。设工地试验室1处。 　　二、机械设备进场情况 　　进场施工机械共计241台，其中挖掘机21台，装载机22台，推土机9台，压路机13台，冲击夯1台，平地机6台，洒水车11台，自卸汽车114台，吊车7台，混凝土运输车12台，旋挖钻机5台，反循环钻机5台，冲击钻4台，发电机组8台。 　　三、人员进场情况 　　进场施工人员共计495人管理人员45人，其中高级工程师1人、工程师10人、助理工程师6人，技工260人，普工190人。 　　四、材料进场情况 　　进场钢筋2899t,水泥3380t，砂5070m3，碎石7410m3,合计人民币2122万元。 　　五、工程完成情况 　　完成路基挖方63万方，填方28万方，桩基118根，小桥基础5座、墙身一座，涵洞基础6个、墙身1个，预制涵洞盖板24片，自开工累计完成产值30574万元（附件tj-02完成工程量明细表）。 　　六、本年内计划完成工程量（现在至年底停工） 　　桩基础施工计划11月20日停工，计划完成桩基础559根；地面以上混凝土浇筑计划10月20日停工，混凝土浇筑4349m3；路基工程计划11月30日停工，计划完成路基土石方238万m3。 　　七、安全保证措施在进场伊始，着手建立健全安全保证体系。由公司安全巡查组牵头，项目部及施工作业队安全员参与，根据集宁东绕城高速公路的实际情况，制定安全生产管理办法，实施中各个环节落实到人。坚持“安全第一，预防为主”及“管生产必需管安全”的原则。由公司安全生产部进行安全教育、安全培训，在施工中不定期检查，并按照管理办法中的安全奖罚措施，奖优罚劣，调动项目部及施工作业队积极性，提高安全责任意识，确保无重特大安全事故、杜绝一般安全事故的安全目标的实现。 　　八、质量保证措施依据集团公司制定的质量管理办法，建立健全质量保证体系，并针 　　对集宁东绕城高速公路自身特点制定行之有效的质量管理办法。形成由公司质检巡查组总负责，施工作业队自检、报项目部复检，而后上报监理的检测流程。明确职权，各级质检人员全部落实到人，强化工程质量检测工作。在施工中严格按照设计文件 　　及规范、规程要求控制，杜绝质量隐患及质量事故。并在施工过程中按照质量管理办法中的奖罚措施，奖优罚劣，调动施工作业队积极性，稳固、提高质量意识，确保工程质量。我项目部的质量目标为“00957”，即“零质量事故、零质量缺陷、分项工程评点95分以上、路面平整度小于0.7mm，顾客满意度90分以上”。 　　九、进度保证措施工程部制定详细的施工进度计划、进度管理办法及资金使用计划，明确的下发至各施工作业队，以7天作为一个考核周期，奖快罚慢。施工过程中，依据实际情况，对人员、机械进行动态管理，使之与进度计划相匹配；合理编制资金使用计划，保证材料进场满足施工需求。及时掌握实际进度与计划进度不符的情况，并对进度计划进行调整，确保2012年底110国道以北段落主线通车的工期要求。 　　十、目前存在困难 　　1、征拆问题截至10月5日，全线电力设施、通信设施均未开始征拆，部分段落无法正常施工。（附件征拆统计表）。 　　2、施工图纸不完整。自进场以来施工图纸陆续下发，8月上、中旬下发主线路基及桥涵图纸；8月下旬及9月份至今，下发天桥全部图纸、巴音塔拉互通、玫瑰营互通及集商线互通部分图纸。至今三岔口互通施工图纸仍未下发，导致其桩基础无法施工，严重影响计划工期实现。 　　3、受社会因素制约，取、弃土场征地困难，对路基填筑施工造成严重影响。 k21+000-终点段填方取土场至今难以落实。 　　集宁东绕城高速公路工程工期紧、任务重，我们将科学规划、合 　　理安排，确保实现2012