中低路面与基层垫层.pptxVIP

第二节 中、低级路面与基层、垫层一.块石二.碎砾石三.级配碎砾石四.半刚性基层路面面层材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎砾石混合料、砂砾或碎石等；用不同形状和尺寸的石块砌筑的结构基层材料： 天然砂砾、各种碎石和砾石、片石、块石、结合料（如石灰、水泥）稳定类、沥青稳定类，有时还会用到贫水泥混凝土或普通水泥混凝土；级配型嵌锁型构成的基层称为粒料基层垫层材料： 一类是松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层，另一类是用水泥或石灰稳定土等组成的稳定类垫层。一. 块石优点：坚固耐用、清洁少尘、易于翻修；缺点：手工铺筑难以机械化、建筑费用高、表面平整性一般较差 适用条件：山区急弯陡坡路段、有地下管线的城市道路等。整齐块石半整齐块石不整齐块石块石路面一般铺在10-20cm砂或煤渣层上或碎砾石基层上。施工：块石基层铺在砂垫层上，铺砌时块石应由路缘向路中间推进，石料大面朝上下，尖头朝上；铺砌完毕后，要撒铺2-4cm碎石填隙，必要时在撒5-20mm石屑二次嵌缝，然后用压路机洒水压实，直到无推挤移动并无明显轮迹为止。二.碎砾石碎砾石路面：用碎石或轧制砾石按嵌锁原理压实形成路面。按施工方法和填缝粘结料的不同干压碎石（不洒水）水结碎石(大量洒水，形成石粉浆)泥结和泥灰结碎石(粘土或石灰土)优点：施工方便，造价低缺点：强度低，平整度差，易扬尘、易产生露骨 松散等特点：1.填隙碎石 以单一尺寸的粗碎石为主骨料，用石屑填满碎石的空隙，形成嵌锁作用，增加结构的密实度和稳定性，特别适用干旱缺水的地区。施工过程：①施工准备—表面平整坚实，无任何软弱地点和松散材料；②施工放样-每各10-15m设一桩，测出标高；③备料-根据基层的宽度、厚度和松铺系数，计算各段所需粗碎石数量；④摊铺粗碎石⑤初压-用两轮压路机碾压3-4遍，每次重叠1／3轮宽，碾压由两边至中间；⑥撒铺填隙料-用石屑撒布机将填料均匀撒铺于压稳的粗碎石层上，松铺厚度为2.5-3cm；⑦碾压-用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石空隙中；⑧再次撒铺填隙料和碾压-第二次撒布填隙料，松铺厚度约为2-2.5cm，用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满；⑨终压-用压路机在碾压1-2遍，碾压前宜在表面洒少量水。然后再用三轮压路面碾压，并将湿填隙料继续扫入出现的多余空隙中，洒水和碾压直至细集料和水形成粉浆为止，之后停留一段时间让水分蒸发，使结构层干燥，再在上面铺筑其它层。2.水结碎石 用大小不同的轧制碎石从大到小分层铺筑，经洒水碾压后形成的一种结构层。其厚度一般为10～16cm。对材料基本要求：较高的强度、韧性和抗磨耗能力；有棱角且近于立方体，长扁条不超过10%；干净且不含泥土杂质。施工程序： 施工准备—撒料摊平（一次或两次）—预碾碎石—洒水碾压—铺嵌缝料并洒水碾压—铺石屑并洒水碾压成型—初期养护 根据碾压碎石时的移动、嵌挤及最后成型等情况，该路面的碾压过程可分为三个阶段：稳定期—压实期—成型期3.泥结碎石路面 以碎石作为集料，泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。施工方法有灌浆法、拌合法和层铺法，实践证明灌浆法具有较高的强度和稳定性，目前采用较多。施工程序： 准备（放样、备料、整槽、制浆）—摊铺碎石—预压（轻型机慢碾）—灌浆（露骨）—撒嵌缝料（表面未干时）—碾压 （中型压路机）4.泥灰结碎石路面 泥灰结石路面是以碎石为骨料，用一定数量的石灰和土作粘结填缝料的碎石路面。因为掺入石灰，泥灰结碎石路面的水稳定性比泥结碎石好。三.级配碎砾石 级配碎(砾)石路面，是由各种集料(砾石、碎石)和土，按最佳含水量状态下修筑而成的路面层或基层。平整度好、力学强度高。施工程序：（拌合法） 准备（放样、备料、整槽、制浆）—摊铺材料—拌合与整型（平地机或拖拉机，边拌合边洒水）—压实（12t压路机6-8遍）—铺封层 （2-3cm磨耗层-减少磨耗，延长寿命）用CATD6H推土机将砂砾料均匀摊平。拌合四. 半刚性基层施工 半刚性基层概念（见教材）特点：强度高、板体性和水稳性好，但会干缩开裂，不耐磨耗，一般不做面层。半刚性基层分类 按结合料种类和强度形成机理的不同，半刚性基层分为石灰稳定类、水泥稳定类及工业废渣稳定类三种。 1、石灰稳定类基层 在粉碎的土和原状松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中掺入适量的石灰和水，按照一定技术要求，经拌和，在最佳含水量下摊铺、压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面基层。影响强度的因素 1)土质：塑性指数为15～20的粘性土较好;粒料和砂性土不宜;有机质含量大不宜。 2)灰质：消石灰粉或生石灰粉，Ⅲ级以上的技术标准，妥善保管 。 3)石灰剂量：存在最佳石灰剂量，对于粘性土及粉性土为8%～14%；对砂性土则为9%～16%。 4)含水量：通过标准击实试验确定最佳含水量。 5)密实度