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2018 认识实习心得体会 (4 篇) XX认识实习心得体会范文 转眼间，短短一周的认知实习已悄然过去了。在这次实训中，我们都 真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，掌握了许多平时生活中很少 接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大 ! 虽然是短暂的一周认知实习，但不仅让我们对港口基本情况、国际贸易的基 本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的 了解，并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基矗与此同时，此次认知 实习还让我深刻感觉到自己的专业知识还不够扎实，佛航系统、货代系统的 操作还不够熟练。总的来说，在此次认知实习中，我无论是专业知识还是操 作技能上得到了很多的进步。 认知实习的第一天，在老师的指导下，我们由开始接触到转变为逐步 熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作，首先第一 步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。而在阅读船舶进出口舱单时， 我们除了要认真细心之外，还要求我们要具备一定的专业英语知识。可想而 知，英语对于我们这个行业来说是多么的重要 ! 可以说是我们港航专业的一 个不可缺少的部分。接着就是进行进口流程各角色工作的分配，而进口流程 各角色工作的内容大概如下： 一、 经理：录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员 ( 搬运 班、拖车司机 ) 车辆机械管理 ( 记工号 ) 等资料，依办单员需要，进行反确认 操作，记录箱位。 二、 船代：船单资料录入，包括舱单表头和货物明细录入，存盘，提 交。 三、 港口办单员：审核船代提交的舱单录入内容，如需要变更，则请 示经理进行反确认，然后修改船单数据，最后确认舱单 ; 进入船舶动态计划 第 1 页 共 12 页 界面，新建船舶动态资料，录入船舶动态计划 ; 确认船舶清关，提交作业申 请。 四、 港口调度员：确定集装箱的堆存箱区，提交，待箱控员工作完 毕，确认该次卸船作业完毕，并会同闸口管 - 理- 员完成提重箱作业和收空箱 作业。 五、 港口箱控员：确定集装箱箱位，包括卸船作业放置的重箱箱位， 收箱作业空箱的位置 ; 记录新增集装箱箱体状态。 六、 闸口管 - 理 - 员：设备交接单的制作 ; 进出闸口的登记管理，协同 作业人员完成最后进出闸口的提箱和收箱作业。 通过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有 了一次比较系统的回顾，又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻 的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。再者，本次模拟训 练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接， 上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将 会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一 定要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。 当我们完成了佛航上机系统的操作后，在老师的带领下，我们还参观 了船艺实训室，在船艺实训室里面，我们了解到船舶的信号灯的类型以及功 能，船舶信号灯根据用途可以分为： (1) 航行用 -- 号灯、号型、号笛和雾航锚泊时 用的号钟及号锣。 (2) 通信用 -- 通信信号灯、白昼信号灯和信号 旗。 (3) 救助用 -- 烟雾用信号 ( 红光火焰、白光火焰、 橙色灯雾 ) ，声响信 号( 声响火箭、声响榴弹 ) ， 红光降落伞信号。 除此之外，我们还了解到一些船上救生的方法，例如，学习如何利用 绳子来救生 ; 学习如何穿好救生衣 ; 了解防毒面罩的作用及用法等等。