《自动分检衡器》国际建议.doc

OIML R51《自动分检衡器》国际建议 对X类和Y类衡器的要求 中国计量科学研究院 唐 煜 OIMLR51是一个自动衡器的国际建议。该建议1996年正式颁布以来的10年间，国际法制计量组织TC9/SC2自动衡器工作组对它又进行了多次修改，使其条款更具有科学性和合理性。 1996年版R51国际建议给出了自动分检衡器所含的四种型式秤的定义，即：重量检验秤、质量分选秤、质量标签秤和质量价格标签秤。2006年颁布的R51草案第10稿中给出了自动分检衡器所含的五种型式秤的定义，分别为：重量检验秤；质量标签秤；质量价格标签秤；车载式重量分检秤和车辆组合自动分检秤。 本次国际法制计量组织将车载式重量分检秤和车辆组合自动分检秤纳入R51的管理范围，使得车载称重系统有了型式评价和检定依据。 2006年版的 R51将上面提到的自动分检衡器的五种型式分为两类，即：X类和Y类。具体介绍如下： 一、衡器种类的划分 1．X类衡器 R51国际建议明确指出：X类衡器适用于重量检验秤，检验那些按照OIML R87《预包装商品的量》的要求对预包装商品进行自动检验的衡器。在我国就是针对那些按照JJF1070-2005《定量包装商品计量检验技术规范》的要求对预包装产品进行自动检验的衡器。 自动分检衡器主要由传输系统、承载器、称重传感器、控制系统、指示装置和分选装置等组成。当被称物 图1 自动分检秤 通过传输带加到称载器上时，称重传感器将重量信号转化为电信号，并将这一信号输入到控制器，并与设定值进行比较，其称量结果由指示装置指示或由打印装置打印出来，并根据称量结果自动地进行分类。 重量检验秤一般用于生产线的末端，检验预包装品是否符合设定值的要求，通过概率统计的方法自动计算出通过称重区的产品是否合格，对不合格的产品予以剔除。图1是典型的自动检验秤。 2．Y类衡器 Y类衡器一般用于其它自动分检衡器。例如质量标签秤、价格标签秤、邮用秤等。另外还有那些用来称量散料的秤，例如垃圾输送秤以及装载机电子秤等都属于Y类衡器。图2为装载机电子秤。 图2 装载机电子秤 3．X类、Y类兼容衡器 质量标签秤和价格标签秤如果具有两种独立的运行模式，使其即可作重量检验秤也可以作价格标签秤时，该衡器即可以按X类分级也可以按Y类分级。 二、X类、Y类衡器准确度等级的划分 1．X类衡器划分为四个准确度等级： XI，XII，XIII和XIIII。 每一个准确度等级还包括一个由制造商确定的（x）等级因子的后缀。（x）的值应为1×10k，2×10 k，或5×10 k，k是正整数、负整数或零。 X类衡器根据等级因子（x）的不同还可以进一步细分。 当（x）＜1时，对应的是XI和XII级； 当（x）≤1时，对应的是XIII级； 当（x）＞1时，对应的是XIIII级。 举例：当（x）=0.5时，可表示为XI（0.5）、XII（0.5）或XIII（0.5），有三种可能性，这样不能确定衡器的准确度等级，为此就要通过对检定分度值e和检定分度数的限制达到细分的目的。为此，OIML R51国际建议对此作出了具体的规定。见表1。 表1 检定分度值、检定分度数和准确度等级的关系 准确度等级 检定分度值 (e) 检定分度数 n = Max / e 最小值 最大值 XI Y(I) 0.001g≤e 50000 - XII Y(II) 0.001g≤e≤0.05g 100 100000 0.1g≤e 5000 100000 XIII Y(a) 0.1g≤e≤2g 100 10000 5g≤e 500 10000 XIIII Y(b) 5g≤e 100 1000 2．Y类衡器划分为四个准确度等级： Y（I），Y（II），Y（a）和Y（b）。 Y类衡器准确度等级的确定同样见表1。 三、X类、Y类衡器的最大允许误差 这两类衡器由于工作原理不同、运行方式不同以及应用的场所不同，因此试验要求和试验方法也不同。 1．X类衡器的最大允许误差 （1）X类衡器自动运行的最大允许误差 由于多数是应用于预包装生产线末端的自动检重秤，因此要求衡器按照统计原理，按秤量的不同取不同的试验次数，并计算出平均（系统）误差和标准偏差。 平均（系统）误差的计算公式为： = 标准偏差的计算公式为：s = OIML R51中规定了X类衡器的最大允许平均（系统）误差和最大允许标准偏差，分别见表2和表3。 表2 X类衡器的最大允许平均（系统）误差 用检定分度值（e）表示的净载荷（m） X类衡器的最大 允许平均误差 XI XII XIII XIIII 首次检定 使用中 0<m≤50000 50000<m≤200000 200000<m 0<m≤5000 5000<m≤20000 20000<m≤100000 0<m≤50