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。城市道路景观分析
调查对象:南京市区内三种类型道路
小组成员:张浩
李宝东
道路景观的发展
道路景观最初是以行道树种植的形式岀现的,世
界上最古老的行道树出现于公元前10世纪,建于
喜马拉雅山麓,和
行树木,称作大树路。
我国城市道路景观建设具有悠久的历史。周礼中
有记载规定了城市环路、郊区路的宽度,并确立
了城市道路景观的分级体系。
二、城市道的分类
按道路的交通地位
按绿化断面布置形式
按道路功能
1按道暗的交通地位分类
城市快速路∵通常在大城市中设置,连接市区和主要的近
郊区、卫星城、对外公路等。
城市主干路:是城市交通要道,以通过性交通为主,进出
交通为辅,联系城市主要地区
通枢纽、以及交通和市
外交通干线。(图2)
市次干路
至
沟通主干路与支路,仍以通过性交通为
干道大为减少。(图3)
城市支路:已进出性交通为主,出入地块和小区等地段的
必经之途。(图4)
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