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公 安 大 学 学 报 ( 自然科学版)
200 1 年第 6 期 No 6 200 1 Journal of Chinese People ’s Public Security University 总第 26 期 Sum26
公路危险路段三维动画模拟演示
路 峰 唐晓峰
(公安大学交通管理工程系 , 北京 , 100038)
摘 要 本文在分析了典型的公路危险路段的道路特征及其对车辆行驶影响的基础
上 , 全面地探讨了针对典型的公路危险路段 , 运用三维仿真技术 , 进行 3D 建模和
模拟演示等问题 , 旨在为交通安全分析工作提供更为直观 、有效的手段 。
关键词 危险路段 三维动画 3D S MAX 3D 建模技术
中图分类号 U49 15 + 1
0 引言
人 、车 、路是道路交通系统中最基本的要素 , 三者之间关系的不协调是诱发交通事故的根本原因。交
通事故的分布具有显著的不均匀性 , 经常发生交通事故的路段或场所称为危险路段或事故多发路段 。公路
危险路段分析有助于查明特定路段的危险因素及交通事故的致因 , 是预防交通事故发生 , 提高交通安全管
理水平的重要工作 。在对特定道路 、路段进行描述时 , 除用一些参数说明外 , 最直接的方法就是图形分析 。
然而传统的二维平面图形看起来非常抽象 , 又无法动态地反映道路与行车之间的关系 , 而一些现场照片 、
事故录像往往又非常难得 , 并且也不具有典型性 。随着计算技术的不断发展 , 三维动画技术已渗透到电影
电视 、工程建筑 、机械制造等各个领域 。采用三维动画制作软件可将危险路段上的行车情况虚拟成动画 ,
真实感强 , 不但有良好的视觉效果 , 而且可以从各个角度进行演示 。
制作模拟危险路段车辆行驶的三维动画 , 通常要经历以下的过程 : 首先需要经过分析和筛选 , 找出具
有典型性的危险路段作为创作素材 ; 其次要对路段中相应的地形 、建筑物和车辆等进行建模 , 并设定它们
的空间位置关系及相互运动的轨迹 ; 最后通过渲染 , 赋予他们不同的材质 , 得到一连串的动态画面以达到
虚拟现实的效果 。
1 危险路段的归类分析
首先要做的工作是对一般的危险路段进行分析归类 。通过分析归类可以使所演示的三维动画具有代表
性 , 提高作品的学术研究价值 , 对下一步的具体制作工作也有很大的指导意义 。通过国外一些交通研究机
构的调查材料分析 , 并结合我国实际情况及危险因素的性质 , 将危险路段归为如下两类 :
11 不良线形及线形组合
常见的不良线形有长直线 , 陡坡 , 急弯等 。不良的线形组合会影响驾驶员操纵的平顺性 , 造成驾驶员
视觉上的错觉 , 相对危险性较大 , 容易引发事故 。
12 道路设施设置不合理
由于我国道路建设正处于发展阶段 , 很多地区的交通管理还跟不上 , 表现在道路设施上就是出现了一
收稿 日期 : 200 1 - 05 - 12
( )
作者简介 : 路峰 1962 年 — , 男 , 河北人 , 系副主任 , 副教授 。
39
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
路 峰 唐晓峰 : 公路危险路段三维动画模拟演示
些不合理的道路设施 , 指示指路不明确 , 或引起驾驶
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