铁路客运枢纽和城市功能互动关系.ppt

下载文档 降价啦

2
0
约小于1千字
约 17页
2020-07-09 发布于福建
举报
版权申诉
保障服务

铁路客运枢纽和城市功能互动关系.ppt

1、本文档共17页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

第二十一届联合国气候大会边会第八届中法可持续发展城市交通系统论坛(THNS2015) 铁路客运枢纽与城市功能互动关系基于节点场所模型的拓展分析 Interaction of Railway Passenger Transport Hub and Urban Function Analysis on Node-Place Model 高铁时代的来临给中国铁路客运枢纽与城市功能的一体化发展带来新契机 With the advent of high-speed rail era, the integration of railway passenger transport hub and urban functions faces new opportunities in China 中国中长期铁路网规划(2008年调整) Long-term railway network plan of China(2008) 北京 BEDING 上海 SHANGHAI y 武汉 WUHAN 天津 TIANJIN 贝托里尼教授提出的节点-场所模型 Bertolini s node-place model 节点失衡节点 Unsustained pode Stress 么 accessibility 失衡场所 Unsustained place Place 节点和场所应平衡发展, 交通节点是城市中心? Nodes and places should be balanced development, so, traffic node is the city center?