中信建投证券--汽车行业动态：氢能-燃料电池地方性政策逐步丰富,产业集群打造成为共识.pdf

证券研究报告 ·行业动态 氢能-燃料电池地方性政策逐步 汽车 丰富，产业集群打造成为共识 行业动态信息 维持 买入 余海坤 国家层面燃料电池汽车政策尚未更新，地方性政策重要性凸显 yuhaikun@ 2019 年，我国新能源汽车补贴政策迎来调整。纯电动车型、 010 插电混动车型在6 月底过渡期结束后补贴大幅退坡，总幅度幅度 执业证书编号：S1440518030002 约相当于2018 年的2/3 。燃料电池补贴政策则仍悬而未决，在《交 通强国建设纲要》提出进行有关基础设施建设。 发布日期： 2019 年09 月23 日 我们认为，国家层面对氢能产业、燃料电池汽车的扶持作用 显著，同时地方性政策也非常关键。和国家层面政策的提纲挈领 市场表现 作用不同，地方性政策更具产业针对性。截至目前，已有多个省 38% 级、地市级行政区公布了氢能-燃料电池扶持政策。 28% 18% 多个省级行政区推出氢能-燃料电池转向规划，产业集群打造成 8% 为共识 -2% 地方性政策中，省级行政区的政策导向最为关键。以省级行 -12% 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 / / / / / / / / / / / / 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 政区为单位的氢能-燃料电池专项政策和氢能的经济运输半径（约 / 1 1 1 / / / / / / / / 8 / / / 9 9 9 9 9 9 9 9 1 8 8 8 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 2 2 2 2 2 2 2 200km 以内）契合度较高；省级行政区更适于推出具有地方特色 2 2 2 汽车 上证指数 的财税、人才、土地等相关针对性政策；省级行政区范围也更适 合打造相应产业集群。