Q_WD JS0.20-2020客车乘坐舒适性能主观评价规程.pdf

Q/WD 奇瑞万达贵州客车股份有限公司企业标准 Q/WD JS0.20—2020 客车乘坐舒适性能主观评价规程 2020- 04 -25 发布 2020 - 05 -01 实施 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 发 布 Q/WD JS0.20-2020 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由奇瑞万达贵州客车股份有限公司技术管理部提出并归口。 本标准起草单位：奇瑞万达贵州客车股份有限公司。 本标准起草人：魏卓、陈梅燕、龚金金、文江源、胡振飞、张珊珊、边东生、李建芳、王凯、刘梅、 黄利、卢明军 I Q/WD JS0.20-2020 客车乘坐舒适性能主观评价规程 1 范围 本规范适用于奇瑞万达贵州客车股份有限公司生产的所有客车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 SAE-J1060 主观评价打分表（Subjective assessment marking table ） 3 评分依据 评分依据见表3-1。 表 3-1 评分依据 评分 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 勉强接 评价 极差 差 较差 稍差 合格 较好 好 很好 完美 受 类别 不可接受 可接受 非常讨 轻微讨 轻微不 感觉 不能容忍 讨厌 有点不舒服 没有不舒服 厌 厌 舒服 功能丧 严重缺 需要改 几乎感 感觉不 缺陷 有缺陷 较多 少 很少 极少 失 陷 进 觉不到 到 4 属性指标 4.1 乘坐舒适性指的是频率在0.5～25 Hz 内的振动、声音和冲击对乘员的舒适性感受程度。当车辆与 乘员身体部位发生共振时， 会加剧乘客对乘坐舒适性的不舒适感知，人体不同部位对频率的反应，如 表4-1 所示。 表 4-1 人体各部位的敏感频率范围 序号 部位 频率 1