汽车底盘构造与维修 底盘基础知识课件.ppt

万向传动装置分类 半轴 传动轴 万向传动装置 万向节的分类 三销轴式万向节 十字轴式万向节 球笼式万向节 课堂小结 发动机动力 离合器 液力变距器 手动变速器 自动变速器 主减速器 差速器 半轴 车轮 传动轴 传动轴 离合器 变速器 主减速器 / 差速器 半轴 ? 组成：包括车架、悬架、车桥和车轮等。 ? 功用：支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受 车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶 。 2. 行驶系 汽车行驶系统 项目一 行驶系统的类别及组成 1. 行驶系统的分类 轮式汽车 半履带式汽车 全履带式汽车 履带 - 车轮式汽车 项目一 行驶系统的类别及组成 2. 行驶系统的组成 车轮 悬架 车桥 车架（车身） 项目二 行驶系统的各个元件介绍 1. 车架 边梁式车架 中梁式车架 综合式车架 承载式车身 项目二 行驶系统的各个元件介绍 2. 车桥及分类 车桥的 功用 是传递车架（ 或承载式车身）与车轮之 间各方向的作用力及其力 矩。 车桥的分类 按结构不同 按功能不同 转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支撑桥 项目二 行驶系统的各个元件介绍 3. 车轮和轮胎 车轮和轮胎的主要功用是支承车辆，并减缓 来自不平路面的冲击。 轮胎按轮辐的构造不同车轮可分为辐板式和 轮辐式。 辐板式 轮辐式 项目二 行驶系统的各个元件介绍 4. 悬架组成 弹性元件 阻尼器 横向稳定杆 下摆臂 车轮和轮胎 ? 组成：包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构。 ? 功用：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。 3. 转向系 转向机 转向操纵机构 汽车转向系统 方向盘 转向管柱 转向轴 项目二 转向系统各个元件介绍 1. 转向操纵机构的组成 项目二 转向系统各个元件介绍 2. 转向机 作用： 将方向盘的旋转运动转换 成左右或前后摆动。 类别： 齿轮齿条式 循环球式 项目二 转向系统各个元件介绍 3. 转向机传动机构 《汽车底盘》 第一章 汽车底盘基础知识 本课程考核方式： ? （ 1 ）平时成绩： 20% （课堂纪律 + 考勤） ? （ 2 ）形成性考核： 30% （三次大作业形式） ? （ 3 ）终结性考核： 50% （注：没有完成形成性 考核作业者不能取得该课程的学分） 学习目标： 能够在实车上指出底盘系统任意部件的名称 能够正确指出底盘中任意元件的安装位置 能够根据零部件的形状说出该元件的所属的系统以及名称 一 汽车底盘发展概况 1 ） 50 年代，汽车设计主要是考虑人体工学和汽车 外观完美的流线型。 2 ） 60 年代，随着汽车保有量和汽车速度的增加， 交通事故频发成了比较严重的社会问题。为了防止交 通事故的发生，除制定新的交通法规加以限制外，还 改造了制动装置和添加了许多安全装置。 3 ） 70 年代，能源危机和环境保护是汽车业的重大 问题。汽车设计强调轻量化、低油耗和在底盘方面如 何减少行驶阻力，此时的汽车以机械控制系统或液压 控制系统为主。 4 ） 80 年代，随着电子技术的发展，电子控制 成为汽车上的主要控制。 5 ）进入 21 世纪，汽车设计主要解决的问题仍 然是环保和安全问题。电子技术的发展，为汽车向电 子化、智能化、网络化、多媒体化的方向发展创造了 条件。据国外专家预测，未来 3 ～ 5 年内汽车上装用的 电子装置成本将占整车成本的 25% 以上，汽车将由单 纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。 汽车底盘技术的发展 ? 你能够举出现在汽车上所运用的新技术吗？ 二 新技术在底盘上的应用 1 、电控自动变速器（ EAT ） EAT 可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动 器工作状态及驾驶员所控制的各种参数，经过计算 机的计算、判断后自动地改变变速杆的位置，从而 实现变速器换挡的最佳控制，即可得到最佳挡位和 最佳换挡时间。 优点 : 加速性好、灵敏度高、能准确地反映行驶 负荷和道路条件等。传动系统的电子控制装置，能 自动适应瞬时工况变化，保持发动机以尽可能低的 转速工作。电子气动换挡装置是利用电子装置取代 机械换挡杆及其与变速机构间的连接，并通过电磁 阀及气动伺服阀汽缸来执行。不仅能明显地简化汽 车操纵，而且能实现最佳的行驶动力性和安全性。 该系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速 的重要的安全性部件。 它通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车 轮与地面达到最佳滑动率（ 15-20% ），从而使汽车 在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到纵向的峰 值附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动 时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况， 提高汽车的操纵稳定性和安全性，减小制动距离。 驱动防滑系统（ ASR ）也叫做牵引力控制系统 （ TCS 或 TRC ），是 ABS 的完善和补充，它可以防止 起动和加速时的驱动轮