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电动汽车充电设备标准化设计方案
电动汽车充电设备
标准化设计方案
250A分体式一桩双枪直流充电桩
电动汽车充电设备标准化设计方案
目 录
1. 概述1
2. 设计标准1
3. 设计方案2
3.1. 电气原理2
3.2. 专用部件设计3
3.3. 通用器件选型3
3.4. 结构外形6
3.5. 结构布局7
3.6. 设备安装8
电动汽车充电设备标准化设计方案
1. 概述
本设计方案充分考虑充电设施运营现状与发展趋势,通过规范直流充电设备
电气原理、专用部件设计、通用器件选型、结构外形、结构布局、设备安装等,
实现充电设备统一化设计和标准化管理,全面提高充电设备的兼容性、可靠性和
易维护性。
2. 设计标准
GB/T 4208外壳防护等级 (IP代码)
GB/T 13384-2008机电产品包装通用技术条件
GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设
备电磁兼容要求
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口
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Q/GDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范
1
电动汽车充电设备标准化设计方案
Q/GDW 11709.1-2017 电动汽车充电计费控制单元 第1部分:技术条件
Q/GDW 11709.2-2017 电动汽车充电计费控制单元 第2部分:与充电桩通信
协议
Q/GDW 11709.3-2017 电动汽车充电计费控制单元 第3部分:与车联网服务
平台通信协议
Q/GDW 11709.4-2017 电动汽车充电计费控制单元 第4部分:检验技术规范
Q/GDW 11850-2018 直流电能表外附分流器技术规范
3. 设计方案
3.1. 电气原理
分体式一桩双枪直流充电桩电气原理主电路拓扑见图3-1,配置2个250A
直流充电连接装置,具备双枪同时为1辆车或2辆车充电功能。内置直流电能表
和计费控制单元,实现计量计费和充电控制功能。2个一桩双枪直流充电桩与1
个240kW 四充接口充电柜连接,构成一套240kW分体式一机双桩四枪充电系统;
4个一桩双枪直流充电桩与2个240kW 四充接口充电柜连接,构成一套480kW分
体式双机四桩八枪充电系统。
2
电动汽车充电设备标准化设计方案
图3-1 250A分体式 (一机双枪)直流充电桩主电路拓扑
3.2. 专用部件设计
通过对直流充电设备的充电控制器、充电模块、开关模块、计费控制单元等
专用部件的功能性能、接口定义、结
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