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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1651-1996
牵引变电所变压器容量的计算条件和方法
111222333
1996—10—01 发布 1997—04—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
牵引变电所变压器容量的计算条件和方法
1. 主题内容与适用范围
本标准规定了牵引变压器容量的计算条件和方法。
本标准适用于单相工频交流接触网额定电压为25kv 电气化铁道。
2. 术语
牵引变压器过负荷能力
牵引变压器在不超出绝缘老化限制条件下,可允许超过变压器额定容量运行的能力。
牵引变压器容量计算条件
牵引变压器容量根据设计任务书规定的需要通过能力,机车类型,列车牵引重量、追踪间隔时
分等条件计算,然后校列车紧密运行时过负荷条件校验牵引变压器的过负荷能力。
2.1. 需要的通过能力按照运量计算时,应预留一定的储备能力,单线采用20%,双线采用15%,
近期按调查运量计算时,还应考虑货运量的波动性,远期按国家要求的年输送能力计算时,仅考虑
储备能力。
2.2. 需要通过能力已接近线路通过能力时按线路的通过能力计算。
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2.3. 需要通过能力低于线路通过能力的50%时,可按1.5 至2.0 倍的需要通过能力计算,此时不
再考虑波动系数和储备系数.
2.4. 牵引能耗应按各类电力牵引列车计算:当客车、空车等比重较小时,可按满载货物列车的牵
引能耗计算。
2.5. 牵引变压器容量在利用过负荷能力时,应能满足紧密运行的负荷需要。
3. 牵引变压器容量s 的计算
3.1. 三相YN,d11,牵引变压器
S K U I I I I +4 2 + 2 2 (kVA)………………………(1)
N x 1 x 1 2 p 1 p 2
也可以采用上式的简化公式
S K U I (2 I 0.65 ) + (kVA)……………………………(2)
N 1 x 1 x 2
式中:I 、I ——重负荷臂有效电流和平均电流(A);
x1 p1
I 、I ——轻负荷臂有效电流和平均电流(A);
x2 p2
K1——绕组负
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