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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1807—2002
货车车体静强度试验方法
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2002—02—09 发布 2002—07—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
前言
本标准代替TB/T 1807—1986 《货车车体静强度试验方法》。
本标准规定纵向力试验,第一工况拉伸力为1125kN,压缩力为1400kN。第二工况纵向压缩力为
2250kN。分别比原TB/T 1807—1986 相应提高 12.5%,16.6%和 12.5%。与提速、重载要求的铁道货
车实际运用情况基本相符。
本标准的附录A 是标准的附录。
本标准由四方车辆研究所提出并归口。
本标准起草单位:四方车辆研究所、铁道部科学研究院机车车辆研究所。
本标准主要起草人:石振栓、罗运康、舒兴高、张水兴、田葆栓。
本标准首次发布于1987 年1 月,本次为第一次修订。
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货车车体静强度试验方法
1. 范围
本标准规定了铁道货车车体静强度试验的项目内容、设备仪表及试验评定方法。
本标准适用于最高运行速度不大于 120km/h,列车牵引总重不大于6000t,运煤专线10000t 及
其以上,轴重不大于25t 的铁路标准轨距新造通用货车。其他货车可参照使用。
2. 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版
本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 1220—1992 不锈钢棒
GB/T 3880—1997 铝及铝合金轧制板材
TB/T 1335—1996 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
3. 总则
3.1. 试验载荷、评定标准(包括基本作用载荷、强度、刚度评定标准等)应符合TB/T 1335 及设计
任务书的规定。
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3.2. 本标准采用电阻应变测量法测量应力,用位移计或其他方法测量挠度。
4. 试验场地
试验一般应在室内进行,并应满足下列要求:
4.1. 应具备供水、供风(压缩空气)、照明和起重设备及220V、50Hz 的交流电源。
4.2. 不受阳光直射、高温辐射、空气剧烈流动的影响,无漏雨,无腐蚀性气体,气温保持在0℃
以上。
4.3. 试验场地附近应无强磁场、噪声及振动的干扰,以不影响测试精度为原则。
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