运输成本与运输价格分析.pptx

第三章 运输成本与运输价格;引 子;第一节 运输成本;一、运输成本的基本概念;一、运输成本的基本概念;一、运输成本的基本概念;一、运输成本的基本概念;?例如运载工具把服务对象从A地运到B地之后，自然要返回，于是就连带产生出由B到A的运输。假设该运输: 成本C = 两地间的距离d ╳ 每公里的运费b + 装卸费a 装卸费a = 100元、 两地间的距离d = 100公里、 每公里的运费b = 2元/公里。 这样单程运输的 总成本 C = 100公里╳2元/公里╳2往返+100元装卸= 500元 ； 如果从B返回A时有了可以运输的货物， ??增量成本仅为返程运输时增加的100元装卸费， 往返运输的总成本为600元。 完成双倍的运输业务而成本只增加了1/5，大大提高了运输效益。;一、运输成本的基本概念;一、运输成本的基本概念;?外部成本是运输业生产给社会造成的环境污染和破坏，以及由消费者（旅客）承担的延误、拥挤等的成本。 如运输企业在创造财富的同时让社会来承担由它带给社会的巨大外部成本：大气污染、噪声、全球温室效应、水质下降、湿地减少……。;一、运输成本的基本概念;二、影响运输成本的基本因素 ; ;二、影响运输成本的基本因素 ;二、影响运输成本的基本因素 ;密度经济;三、运输成本分析;三、运输成本分析;三、运输成本分析;三、运输成本分析;三、运输成本分析;交通部的统计口径，公路运输成本由表列11项费用构成： 我国公路运输成本构成比例表 （1994年） ; 各种运输方式的运输成本构成比例对比（%） ;中国与美国J.B.Hunt运输公司1994年的卡车运输成本构成作一对比可以发现，有两个最大的差别是在预料之中的。 一是人工费美国远大于中国（35.3% : 12.4%），因为美国的平均工资高于中国至少十几倍； 二是燃料费中国远大于美国（24.6% : 16.8%），主要的原因是中国公路运输业平均的运输效率低，油耗大。 美国油价中已含汽油附加税，类似中国的养路费，如将养路费计入油价，则中美公路货运的燃料费对比是（38.3% : 16.8%）。 中国与英国公路运输的成本对比情况也基本相同 ;三、运输成本分析;2020-05-11;三、运输成本分析;第二节 运输价格 ;一、运价的意义和功能;一、运价的意义和功能;一、运价的意义和功能;二、运价的结构及形式 ;整车运价适用于一批重量、体积或形状需要以整辆货车装载，按整车托运的货物。通常有两种计费形式:一是按吨计费，另一是按车计费。大多数国家采用按吨计费，也有一些国家按车计费。;零担运价适用于每批不够整车条件运输，而按零担托运的货物，它也是铁路和公路普遍采用的运价形式。一般来说，由于零担货物批量小，到站分散，货物种类繁多，在运输中需要比整车花费较多的支出，所以同一品名的零担运价要比整车运价高得多。;二、运价的结构及形式 ;?作为典型里程式运价的例子，1992年北京市道路运输价格（指导价格）中，普通一类货物运价：基础运价0.33元/吨公里，25公里以内加收每吨2元的吨次费，不同运输距离的收费情况见表： ;二、运价的结构及形式 ;二、运价的结构及形式 ;二、运价的结构及形式 ;二、运价的结构及形式 ;（4）地方铁路运价 为了鼓励地方修路的积极性，允许地方铁路采用单独的运价。;二、运价的结构及形式 ;（4）短途运价 适用于短途运输的货物，按递近递增原则采取里程分段或基本运价加吨次费的办法计算。 ;二、运价的结构及形式 ;二、运价的结构及形式 ;二、运价的结构及形式 ;三、各种运输方式运价的比价关系 ;1、铁路与公路短途货运运价的比价关系 ;铁路运输与公路运输价格比与费用比 ;2、铁路与水路短途货运运价的比价关系 ;货运运价的比价关系 -铁路与水路短途;3、 客运票价的比价关系; ?表中，旅客人数和客座率均为铁路占优，可见在目前的比价条件下，铁路具有价格优势。事实上，在每年5月、10月和春节出行高峰期间，铁路即使提价，也依然可保持吸引旅客的价格优势。 ; 交通运输领域涉及的定价有两种类型： 一种是确定运输服务的价格，如普通客运票价和货物的运价等（也包括租赁运输工具，如汽车、火车车箱进行载人和载客运输）； 另一种是确定使用运输设施的价格，如确定收费公路的取费标准、运河过往船只的取费标准等。本章主要讨论一般的定价原理和运输服务的定价方法。有关运输设施的使用费定价的内容，留在以后讨论。 ;一、定价理论 二、边际成本定价法 三、价格歧视定价 四、其它定价方法 ;一、定价理论 ;一、定价理论 ;?例如，在港口定价上，传统的“欧洲”定价理论以有利于港口后面内陆的经济发展为出发点，而“英国”的定价理论则采用基于回收港口建设与运营成本并尽可能赢利为目标，并不去考虑广大内地