TBT2098_ 无缝线路铺设及养护维修方法.pdf

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2098－89 无缝线路铺设及养护维修方法 111222333 1989—09—01 发布 1990—05—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 无缝线路铺设养护维修方法 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了无缝线路的结构型式、使用条件、允许温差及铺设养护维修作业技术要求。 本标准适用于铁路正线无缝线路。 2. 总则 2.1. 无缝线路是一种新型轨道结构，铁路正线应当推广使用。 2.2. 无缝线路的基本结构型式为温度应力式。长轨节及缓冲区的钢轨连接采用接头夹板及螺栓。 根据设计需要，在特大桥及大桥上的长轨节连接可采用伸缩调节器。 2.3. 无缝线路必须具有足够的强度、稳定性。铺设无缝线路采用标准轨道结构，可按表1～2 所列 ∆t ∆t 允许温升［ ］和允许温降［ ］来确定中和温度(设计锁定轨温)上下限，特殊情况需加强轨 u d 道结构，可根据行车条件、线路平剖面进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算，求得允许温升［∆t ］ u ∆t 和允许温降［ ］，然后确定中和温度上下限。若运营中以上条件改变，应重作检算。 d 2.4. 为了均衡地加强轨道结构，凡满足下列条件的地段或地区均可铺设无缝线路。 2.4.1. 允许铺设最小曲线半径 111222333 允许铺设最小曲线半径为 400m。若当地最大轨温幅度超过表 1～2 所列许可铺设无缝线路最大 轨温幅度，可作特殊设计，加强轨道结构。 2.4.2. 允许铺设的线路坡度 对允许铺设的线路坡度原则上不作限制，但轨节全长在连续长大坡道、制动区段及行驶重载列 车的轨道上必须采取加强措施。 长大坡道(坡度i 不小于12‰)两个相反坡道的凹形断面处应布置2～4 根缓冲轨。 2.4.3. 桥上允许铺设条件 桥梁有浅基、孔径不足、偏心超限、载重等级不足或支座、墩台病害等，铺设无缝线路必须严 格检算。 符合下列要求的桥梁允许铺设并不作单独设计： a．无碴桥——扣件不扣紧钢轨。桥在无缝线路固定区，在最大轨温幅度 86～90℃的地区，桥 上铺设 50 及 60kg ／m 钢轨无缝线路，相应的桥梁总长分别不超过 165，100m；在最大轨温幅度86 ℃以下的地区，桥上铺设50 及60kg ／m 钢轨无缝线路，相应的桥梁总长分别不超过200、165m。 b．有碴桥——扣件保持通常扣紧程度。桥在无缝线路固定区：桥梁跨度32m 及以下、孔数不限。 桥在无缝线路伸缩区：桥梁跨度32m 及以下、孔数不超过3 孔以及桥梁跨度16m 及以下，孔数不限。 最大轨温幅度超过80℃的地区，木枕采用分开式