物流经济地理-我国主要的铁路枢纽.ppt

我国主要的铁路枢纽 铁路枢纽是铁路网的一个组成部分。在铁路网的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体，称为铁路枢纽。 铁路枢纽的定义 铁路枢纽实例 铁路枢纽的作用 它起到了一个把客货流转运到各接轨铁路的中转作用。在铁路运转方面，它像一个大立交口，把南来北往直通、管内和市郊旅客列车放进各自前往目的地的轨道；在货物运转方面，它像一个大工厂，把各方向开到这里的货车按时间、地点进行解体和编组，把重新编组的各种列车按运行图规定的时刻正点发送到各自的目的地。 铁路枢纽对于工农业生产的发展，城市和国防建设以及各种交通运输工具之间的分工与协作，都有密切的关系。为了完成以上复杂而繁重的任务，枢纽内需要配备成套的技术设备，如：铁路线路——引入线路、联络线、环线、工业企业专用线等；车站——客运站、货运站、编组站、工业站、港湾站等；疏解设备——铁路线路与铁路线路的平面和立交疏解、铁路线路与城市道路的立交桥和道口以及线路所等。其他设备——机务段、车辆段、客车整备所等。 铁路枢纽是组成铁路网的基本单元，是联系铁路网和城市之间的重要环节。在铁路运输、生产过程中，除办理有关车站的客货业务、列车运转和技术作业外，铁路枢纽又是组织车流交换，调整列车运行和供应运输动力的重要据点。 中国五大铁路枢纽 北京铁路枢纽是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。 1.北京铁路枢纽 北京 上海 九龙 广州 包头 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 京包线 北京 北京 重庆铁路枢纽范围为襄渝铁路磨心坡站以南，遂渝铁路石子山站、成渝铁路铜罐驿站以东，川黔铁路小南垭站以北，渝怀铁路鱼嘴站以西。形成“三个主客运站、两个辅助客运站、一主一辅解编系统”的枢纽系统。 2.重庆铁路枢纽 武汉铁路枢纽依托武汉市沿江黄陂、江岸、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山等区域内的巨大的物流和客流而建，并辐射湖北省境乃至华中地区。武汉素有“九省通衢”之称，武汉铁路枢纽依靠完善的场站、发达的线路以及繁忙的物流车流，形成了功能强大的铁路枢纽体系，并与武汉境内公路、水路运输一起成为华中地区经济发展畅通的“血管”和强劲的“传送带”。 3.武汉铁路枢纽 上海铁路枢纽是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。 4.上海铁路枢纽 广州铁路枢纽是华南地区最大的铁路枢纽，中国《中长期铁路网规划（2008年调整）》中八个重点建设的铁路枢纽之一，是中国《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心。 5.广州铁路枢纽 其他主要的铁路枢纽 1.兰州铁路枢纽 兰州位于全国的几何中心，作为省会城市既是甘肃省的政治、经济、文化中心，也是西北地区主要客、货集散地之一。这里有陇海、包兰、兰青、兰新四大铁路干线汇合，既是通往青海、新疆的交通要塞，也是我国通向欧亚各国的国际通道，是新亚欧大陆桥的主要支点 。 包头 兰州 乌鲁木齐 连云港 包兰线 陇海线 兰新线 兰州 兰州 2.郑州铁路枢纽 在中国广袤的中原腹地，中国中部的中心城市郑州，有一个线路纵横交错、客货运大小车站相连、庞大而又复杂的铁路枢纽，这就是闻名中外的郑州铁路枢纽，国家综合交通枢纽。它是京广铁路、陇海铁路(新欧亚大陆桥)两大铁路大动脉，和京港高铁(世界最长的高铁线路)、徐兰高铁(新欧亚大陆桥)两大时速350公里及以上高铁交通大动脉的交会点，是沟通南北，连贯东西的交通要冲，居于全国路网中心的重要位置上，素有中国铁路心脏之称，具有重要的战略地位。 北京 广州 兰州 连云港 京广线 陇海线 郑州 郑州 3.成都铁路枢纽 地处宝成、成昆、成渝等铁路线交汇处，为一环形枢纽 北京 广州 贵阳 株洲 杭州 京广线 浙赣线 湘黔线 株洲 株洲 4.成都铁路枢纽 北京 哈尔滨 大连 京 哈 线 滨洲线 滨绥线 满洲里 绥芬河 京哈线 滨洲线 滨绥线 长春 沈阳 哈尔滨 5.哈尔滨铁路枢纽 北京 京 沪 线 徐州 上海 线 陇 海 京沪线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 6.徐州铁路枢纽 7.沈阳铁路枢纽 位于东北铁路网的中南部，南与北京局相依、北与哈尔滨局相邻、东与朝鲜铁路相接。管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区 。