填石路堤试验段专项施工方案.docxVIP

贵安新区市政道路工程 金马路（K0+000?K1+300）段 填石路堤试验段专项施工方案 桩 号：K0+560 ?K0+620 施工单位：中铁一局贵安新区金马路项目经理部 监理单位：贵州建工监理咨询有限公司 日 期:2013年1月19日 填石路堤试验段专项施工方案 一 . 试验路段工程概况 时间： 2013年 1月18日； 天气：多云，风力2—3级，温度2—8C; 地点：K0+56A K0+620全幅路基范围，长度 60m。 工程概况：K0+000-K1+300范围内有路基土石方挖方 115.77万 m3,其中挖土方23.15万mS、挖石方92.61万mS;填方3.76万mS,填 挖方量极不平衡（有112.00万m3石渣需外弃）。由设计图纸得知“根据城 市道路工程工期较紧及贵阳市多雨的特点,若采用土方填筑,雨季土方 填筑施工压实较困难,延误工期;因此本次设计土方不作为路基填料, 土方均外弃,填料选择路堑开挖爆破石渣进行填筑” 。为确保填石路堤施 工质量,特将K0+560- K0+620段填方做为填石路堤施工试验段，提取有关 施工技术参数，以便指导后期的路基填筑施工。填料来源于 K0+300-该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 K0+540段路堑开挖爆破石渣。 编制依据 依据贵安新区金马路道路工程施工图设计 （K0+000?K1+300）、《城 镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008及相关施工技术规范。 本单位拥有的科技成果,机械设备状况,施工技术及管理水平以 及多年来在市政道路工程和其他项目工程施工实践中积累的经验。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 试验目的 通过填石路堤试验段的施工,总结在松铺厚度确定时,正确的填 筑施工方法。使其达到规定的压实质量和经济合理的施工进度时,所需 的机械设备类型、最佳组合方式、压实厚度,碾压速度及碾压遍数、沉 降差等工艺流程和参数,为今后大面积填筑施工作指导。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 通过对试验路段的沉降差指标及试验数据的分析总结,优化组合 人员及机械设备的配置,找出最佳组合方式,最佳施工方案,充分发挥 人员和机械的效率。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 熟悉施工运作程序和各种检测手段,使以后工程施工在有序、有 效的组织和监督下优质高效进行。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工准备 技术准备 项目部组织主要技术人员完成了工程施工前的图纸会审工作，同时 完成对施工队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质 量、施工进度、施工安全的技术交底及培训工作。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 场地准备 K0+560- K0+620段范围内设计为软土，软土厚约 4m采用挖除软土 后换填块片石处理施工方案。软土清理完毕后报请监理工程师和实验人 员进行换填基底标高的确认及基底承载力的试验工作，当各项指标合格 后采用人工配合机械找平及压路机对换填基地碾压密实，碾压不到部位 采用夯机夯实；随后在其上面填筑一层，作为填石路基试验路段，通过 对该层进行施工及检测，得出填石路堤填筑的试验数据。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3?材料准备 本次试验段路堤填筑材料来源，选定为 K0+300- K0+540段路堑开挖 爆破石渣，距离填筑施工现场运距约 0.15km。用于填石路堤的石料其各该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 项指标应符合《公路路基施工技术规范 JTG F10-2006》的要求：最大粒 径不宜超过层厚的2/3、强度不应小于15MPa施工前对具有代表性的填 料进行现场取样，取样过程应经监理工程师见证。对所选取的试样进行 抗压强度试验（见附表石料试验报告单），检测结果合格可用于路堤填筑。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4.人员组织安排：详见《试验段现场施工管理小组成员及分工》 姓名 职务 职责 备注 XXX 总工程师 施工总负责人 1人 XXX 路基工程师 施工技术负责人 2人 XXX 试验工程师 试验管理、检测及记录 2人 XXX 测量人员 放样及水准测量 2人 XXX 安全员 现场安全员 1人 XXX 质检工程师 质量管理 1人 XXX 机械领工 现场机械指挥 1人 XXX 辅助工 现场施工 技工2人，普工5人 合计 17人 5.机械设备配置：详见《填石路堤试验段施工机械配置表》 序号 机具名称 规格型号 单位 数量 状态 1 挖掘机 CAT329D 325C 台 2 良好 2 振动压路机 SR-20 台 1 良好 3 装载机 厦工9588 台 1 良好 4 自卸车 铁马-12m3 台 6 良好 5 推土机 山推SD-16 台 1 良好 6.检测仪器设备一览表: