经典进气系统习题.doc

PAGE 精选 发动机电控概述复习题 填空题 1.目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括( )、( )和( )控制系统。 2. 排放控制的项目主要包括( )、( )、( )和( ).( )、二次空气喷射控制等。 3. 凸轮轴位置传感器作为_( )和( )的主控制信号。 4. 爆燃传感器是作为( )的修正信号。 5. 电子控制单元主要是根据( )确定基本的喷油量。 6. 电控系统由( )、( )、( )三大部分组成。 判断题 1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（ ） 2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（ ） 3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（ ） 4. 开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（ ） 5. 发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。（ ） 问答题 1.怠速控制系统的功用？ 2.电控技术对发动机性能有何影响？ 3. 什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？ 4. 电子控制单元的功能是什么？ 辅助控制系统复习题 填空题 1.在怠速控制系统中ECU需要根据( )、( )确认怠速工况。 2.怠速控制的实质就是对怠速工况下的( )进行控制。 3.按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为、( )、( )、( ) ，开关型。 4.步进电动机的工作范围为( )个步进级。 5.旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括( )、( )、( )( )和学习控制。 6.占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由( )、( )、( )、( )等组成。 7. VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：( )。 8. 当ECU检测到的进气压力高于( ) 时，废气涡轮增压停止工作。 9. 废气涡轮增压系统的主要部件有( )、( )、( )和( )。 10. 在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是( )。 11.汽油机的主要排放污染物是( )、( )、( ) 12. 氧传感器可分为( )、( )两类。 二、判断题 1. 目前汽车上的增压装置多采用动力增压。（ ） 2.只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。（ ） 3.二氧化锆氧传感器输出特性是在空燃比14.7附近有突变。（ ） 4. 空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。（ ） 5. .ECU通过控制脉冲信号的占空比来改变旋转电磁阀的开度。（ ） 6.在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。（ ） 三、问答题 1.在现代的汽车上装用了排放控制系统都有哪些？ 步进电动机型怠速控制阀的控制内容？ 什么是配气相位？ 什么是占空比？