气体浓度传感器氧传感器.ppt

第七章气体浓度传感器 概述 」氧传感器 空燃比传感器 烟雾浓度传感器 碳烟传感器  汽车氧传感器的介绍 汽车用氧传感器主要作用在于 中的含量,并根据 所测得的数据输出信号电压,反馈给EC从而控制喷油量的大小,使汽车发动 机随时处于最佳的燃烧状态,并且与三元触媒相结合使用可以减少汽车尾气中 有害成分的80%以上,节油5%~20%。这对能源的节约和污染的减少是一种必 要的手段.因而引起了世界各国的重视。我国已进入汽车大国,对如何减少污 染负有重大责任,我国的汽车工业也已逐步使用氧传感器 电动清 雪输出驱动级的点火线组建 节气门控制部件空气质量计 发动机控制革元 哪愿=物  氧传感器简介 氧传感器由氧化错管、加热棒、密封件、装置件、耐高温电缆及电接 头等组成 其基体材料采用纳米级钇稳定化氧化锆固体电解质材料。锆管空腔内可装有加 热器,加热器受发动机控制单元Eω控制,其作用是当排气温度低的时候加热氧 传感器 不锈钢外壳 氧化铅管 适用3线/4线氧传感器)  、氧传感器分类 根据传感元件材料 氧传感器有氧化锆和氧化钛型2种,其工作原理不同。目前,市场上的主要的氧 传感器都是锆系氧传感器,因为锆系氧传感器寿命较长,也相对稳定 氧化错型(Zr 锆元素工作特性 错是具有传导氧高子能力的固体电解质,当温度达到300℃,氧化锆材料能够传 氧离子,从氧离子浓的一方向氧离子稀的一方流动,从而产生电压信号 氧化钛型(T 工作原理:尾气中的氧浓度不同,传感器的电阻发生变动 昆合气浓的情况下,传感器电阻降低至1000欧姆以下 昆合气稀的情况下,传感器电阻升高至20.000欧姆以上  四、氧传感器工作原理 氧传感器的核心元件是氧化锆管,它是 固体电解质,其内外表面都覆盖有多孔 铂电极和氧化铝保护层,内表面与大气相通, 外 在与错管的外表面接触时,尾气中 的残留氧气透过铂电极和氧化铝保护层同氧 化锆接触 氧 侧pt电极 高,氧传感器输出电压降至参考电压以下 考氫传感器的输出信号调整燃料喷射等参数从而改变发动机空 燃比,并结合三元 可以最大限度降低尾气有害气体排放量,提高燃烧效率 节约能源,优化发动机性能。