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铁路线路修理规则试题 《铁路线路修理规则》试题 一单选题 1 线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律有计划按周期对线路设备进行更新和修理恢复和提高线路设备强度增强B A轨道框架阻力 B轨道承载能力 C线路运营能力 D轨道防爬能力 2 线路设备维修应实行天窗修制度并实行 A 的管理体制 A检修分开 B养修分开 C维修与大修并重 D只修不养 3 因线路设备大修引起其他设备变动时应由 D 在相应的大修计划中统一安排 A运输局 B工程局 C工务段 D铁路局 4 工务段应对线路设备大修施工全过程进行监督发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正危及行车安全时有权 B A建议其停止施工 B责令其停止施工 C责令其施工慢行 D责令天窗点内施工 5 工务段的管辖范围正线延长单线以 A km为宜 A500～700 B600～800 C800～1000 D1000～1200 6 检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理实现D的异体监督 A养护与维修 B检查与整治 C检测与保养 D检查与维修 7 工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目工务段配合施工并负责其他作业项目和B A质量回检 B质量验收 C检查验收 D材料回收 8 在线路设备C中应根据线路设备条件和状态结合季节特点合理安排综合维修经常保养和重点工作 A养修计划 B维修安排 C维修计划 D保养计划 9电缆沿路堑顶部埋设时应在堑顶天沟边2 m以外如无天沟应在堑顶边 D 以外 A2m B3m C4m D5m 10 V≤160kmh的正线无缝线路地段道床顶宽度不得小于C A29 m B31 m C34 m D35 m 11 线路大中修后无垫层的碎石道床枕下清碴厚度不得小于B A200mm B300mm C400mm D500mm 12 提速道岔铺设木岔枕时应用2600 mm×260 mm×160 mm的木枕过渡两端过渡枕均不得少于D A20根 B30根 C40根 D50根 13 允许速度大于120 kmh的线路应采用C及以上钢轨小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨 A43 kgm B50 kgm C60 kgm D75 kgm 14 允许速度不大于160kmh区段钢轨顶面上有长度大于D且深度大于10 mm的掉块时判为折断 A20mm B30mm C40mm D50mm 15 V≤120kmh的线路轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过 C 时判为轻伤 A2mm B3mm C4mm D5mm 16 V≤120kmh正线到发线及其他站线60以下～50 kgm型钢轨 头部垂直磨耗达 A 时判为重伤 A9mm B10mm C11mm D12mm 17 25 m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为tz30 ℃～tz-30 ℃最高最低轨温差不大于 C 地区 A75℃ B80℃ C85℃ D90℃ 18 每千米线路轨缝总误差25 m钢轨地段不得超过D A140mm B100mm C120mm D80mm 19 绝缘接头轨缝不得小于B A4mm B6mm C8mm D10mm 20 V 160kmh的线路个别插入的短轨在正线上不得短于6 m在站线上不得短于45 m并不得连续插入B及以上 A1根 B2根 C3根 D4根 21 V 120kmh的线路当钢轨接头顶面或内侧错牙在于A时应及时处理 A1mm B2mm C3mm D4mm 22 V≤120kmh 的线路当钢轨工作边或轨端肥边大于B时应及时处理 A1mm B2mm C3mm D4mm 23 使用扣板扣件时正线半径在800 m及以下和站线半径在B及以下的曲线地段钢轨外侧应使用加宽铁座 A400 m B450 m C500m D550m 24 扣板弹片扣件扭矩应保持在A A80～140 N·m