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工程技术培训记录 时间： 培训地点： 主持人： 培训单位： 记录人： 参加人员： 框架涵施工技术培训记录施工技术 一、施工程序 征地拆迁T场地涓理 ＞测里放线 ＞现场核对 ＞开工报口 ＞工程实施 ＞施工自校T报 检签证T试验检测T质量评定T工程验收T下道工序 -——、知L力 条：： 1、 施工准备 a技术准备;施工前复核线路与道路交义里程、 交义角度是否正确；对框架涵处地下 水地表水抽样取验；对框架涵处地下管网用探测仪进行探测。确保设计与现场符合，并 保证施工安全。 n场地平整，在四周挖好临时排水沟或设置隔水带，防止基坑开挖后地表水浸泡基 坑。然后根据设计资料进行框架涵中线及控制点的放样工作， 引好护桩以及高程控制桩。 2、 基坑放样 施工前，首先确定出框架涵中心及纵横轴线，施工放样时应注意 框架在圆曲线和 在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。基坑边坡坡 度可依土质情况按《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》所列基坑坑壁坡度。开挖宽 度应能保证施工需要和有利丁涵背回填。 3、 基坑开挖、基底换填 框架涵基坑采用挖掘机开挖，辅以人工活底，机械开挖至距设计标高 30cm时采用 人工活底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加克 0.5米，基 坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水 浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开 挖，敞坡度取1: 0.75。弃土堆距离基坑坡口线不得小丁 1米，堆土局度小丁 2米。 框架涵基坑开挖后，立即以静力触探法对基底承载力进行检查， 如地质情况与设计相符， 立即对基底按设计要求进行换填，采用分层夯填，分层厚度不得大丁 30cm,重型压路机该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 压实，压路机无法压实的采用人工夯实，对换填层逐层检测，需同时满足设计要求的压 实度和地基承载力要求。检查合格后人工活理整平至设计标高。基底高程允许误差为： 土质+50mm石质+50、-200mm然后由质检工程帅报监理工程师检查，报验合格后，按 设计浇筑混凝土垫层。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、 基底检验 4.1基坑开挖后，应检查以下内容： a基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求 b基底地基承载力是否与设计相符 c基底排水是否满足要求 4.2基底容许误差应符合下列规定 土质：土 50mm 石质：+50mm,-200mm 4.3基底高程 基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须活除，若有局部超挖，严禁用松土填 补，要用级配碎石找平。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4.4地基承载力 当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，按照铜玉铁路变更设计管理办法， 上报《变更设计建议书》并形成处理意见后，方可进行下道工序施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 当开挖到设计高程且基底复合地基承载力满足设计要求时，报监理工程师检验基 坑，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5、 涵身混凝土施工 5.1墙身底部放线 在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线， 然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑 扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为cm, 钢筋搭接及弯钩符合规范及验标要求。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5.2内支撑、内模及顶板施工 基础及框体模板采用竹胶板，为保证混凝土面美观及结构自防水性，框架墙身采用 无内拉杆模板施工（内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用双联槽钢竖向加固）。内支 撑采用满堂式钢管脚手架支撑，纵横向布距不大丁 0.9m，竖向布距不大丁 0.9?1.2 m, 顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 模在横竖带节点处用钢管卡子连接，起到横向内支撑作用。 5.3钢筋加工、绑扎 钢筋在加工棚内集中加工，平■板车运到施工现场，现场绑扎。钢筋加工安装要达到 3.2节中的检查精度要求，否则重新调整处理。 钢筋的直径、规格及质量要求应符合设计和规范要求，钢筋的焊接工作应由 持证上岗的专业人员操作，其焊接质量由指挥部中心试验室取样鉴定。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 钢筋的保护层采用细石碌垫块支垫在模板与钢筋之间来保证，碌垫块强度同 等丁框架涵碌强度，保护层垫块数量不少丁 4个Zm20 受力钢筋接头应设置在应力较小处，并分散、错开布置。配置在同一截面内 的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的白分率应符合下列规定：闪光对 焊的接头在受弯