汽车行驶特性汽车驱动力及行驶阻力.pptVIP

第二章汽车行驶特性 本章主要介绍汽车的动力性能和行驶特 性,为道路线形设计作准备。 AS5BGNK  第一节汽车的驱动力及行驶阻力 1.汽车发动机的基本指标 ①.有效功率N:单位时间内具有的做功的能力。(KW) 动机曲轴单位时间内的旋转次数(n/ ③.扭矩M:发动机产生于曲轴上的转动力矩。(Nm) ④.转动角速度w:单位时间内曲轴转动的角度(rads) 2.发动机曲轴扭矩及外特性曲线 由图可见 ①.当n=n,为最小稳定工作转速 ②.当n增大时,N,M都增大 NEN(n) N=n时,M=Mn ④.当nn时,N下降 nmin nr 内蒙古工业大学 某发动机外特性曲线  3汽车动力的传递 (1).汽车的传力机构 离合器 速器⑨.传动 主传递器 ①.离合器:平稳起步,顺利换档 变速器:改变曲轴扭矩(转速),退档 ③.传动轴:动力传递。 ④.主传递器:进一步降低从传动轴传递来的转速,增大扭矩;改变传动轴旋 转方向。 主传动比—变速器输出转速与驱动轮转速之比 驱动轮上的转速 车型一定时,主传动比是常数。 内蒙古工业大学  (2).发动机扭矩传递 发物机扭矩M→万向节头上的扭矩。→驱动轮上的扭矩 变速器机械效率 ①.发动机批矩M传递至万向节头上的扭矩Mn=M·i·k ②.万向节头的扭矩传递至驱动轮上的扭矩Mk=Mn··