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钢筋笼加工施工技术交底 施工单位名称：中建五局武黄城际铁路二标第一项目分部 交底日期： 2009 年 10 月 4 日 编号：WHSG-2-1-005 工程名称 新店特大桥 里程∕桩号 DK17+027.30 设计文件图号 施工部位 桥梁桩基钢筋笼加工 技术交底内容 ：新店特大桥起点桩号为 DK16+163.22，终点为 DK17+891.38；全 长 1728.16m。全桥共有桩基 436 根，总长 8661.5 米（其中直径 1.0m 的桩基 374 根，长 7309m；直径 1．25 米的桩基 40 根，长 764m；直径 1.5 米的桩 22 根，长 588.5 米）。该桥所有桩钢筋笼全部在钢筋加工场集中制作（除 19 号墩桩分两节制 作），运至桩基现场吊装。 质量标准 ： 1、钢筋加工的偏差不得超过下表的规定 钢筋加工的允许偏差 序 允许偏差（ mm） 名 称 号 L≤5000 L＞5000 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10 ±20 2 弯起钢筋的弯起位置 20 注： L 为钢筋长度（ mm），该桥钢筋笼长 L 均＜ 50m 2、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ± 100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±10 mm 4 加强筋间距 ±20mm 尺量检查不少于 5 处 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 技术措施 ： 一、钢筋进场 制作钢筋骨架所使用钢筋的种类、 型号和直径符合设计图纸的规定 （主筋 φ20， 箍筋φ8、φ10、φ16）。钢筋进场时， 必须由项目部试验室按批抽取试件做力学性 能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能试验。检验数量以同牌号、同炉罐 号、同规格、同交货状态的钢筋，每 60t 为一批，不足 60t 也按一批计，每批抽检 一次。钢筋出厂合格证需要项目部试验室统一保管。 二、工艺流程 原材料进场 钢筋加工 钢筋骨架制作 钢筋骨架安放 原材料复检 1、钢筋进场的验收及堆放 ①进场钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存， 避免混杂，且设立识别标志。 ②钢筋在运输、贮存过程中，进行覆盖防止锈蚀、污染。采用架空堆放，装 卸钢筋不得从高处抛掷。 ③钢筋尽量堆存在仓库（棚）内，露天堆置时，采用垫高并加遮盖。 ④使用前，检查钢筋出厂质量证明书和