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汽车检测与诊断技术 Inspection and Diagnosis of Automobile  题 目:第6节发动机异响诊断 授课方式:讲授 课时数:2 教学目的:了解发动机异响故障的诊断方法; 重点难点:发动机异响特性及分析  第六节发动机异响诊断 墩动机异响:敬动机技术状况不良时,会产生与动机 常运转时欤出的噪言有所不同的异常言响。 1.机械异响 是运动副配合间隙太大或配合面有损 窗,运转中到起冲击和振动造成的。因磨损或调蓬不当 成运动副配合间隙太大时,转中要产生冲击和振动 连杆轴永响、凸轮轴轴永响、 活寥蔽缸响、活蜜销响、正时齿轮响等。 2.饜异响:主要是墩动机不正常旒造成的。如柴油 机工作粗暴时汽缸内贪产生极高的压力波,这些压力波 相互撞告,出了强烈的类似敲金属的异响 3.空气动力异响:主要是在发动机选气、排气和运转中 的风扇,因气流振动而造成的, 4x均变数起都都机瓶动元次y由  发动机异响特性分析 1.动机异响的性质 组复杂噪声 种噪岁和的性量发生现的。,工作时装出的备 2.动机异响的特征 1)振动频率和振幅:振动物体发出的声會以波的形 式向外传播。声波导致的发动机外表面的振动具有与 声波的频率和振幅相对应的振动频率和振幅。 发动机异响引起的振动多由一組频率不同的振 组成,但每种声响引起的一组频率不同的振动中常含 其他声响的振动频率该频率称 为信频率。因此,可根据信息频率判斷发出异响的 声源和异响部位。 (2)相位:发动机各缸按一定次序周期性工作,嬈 生的最高压力也以该次序产先。因此,尽营各缸同 类部件墩出异响的特征频率相同或相似,但出现的相 位不同,音缸异响信号间会在时间上的差异。  3.影响异响诊断的因素: (1)异响与发动机工作循环的关系 在发动机运转过程中,如果曲柄涟杆机构内或配气 机构中某些运动件墩响,则明显与工作谲环有关 活塞与缸壁间隙过大所引起的敲击声,曲轴每转 转,就会发响一次。 曲柄连杆机构引起的响声与工作循环有关时,均为 火花蜜跳火一次就发响两次,如活蜜销敲古声、泥 蜜顶碰气缸凸肩声、连杆轴京松旷响 气机构引起的响声与工作循环有关时,均为火花 蜜跳火一次就发响 門弹折断 响、凸轮轴正时齿轮响。