吊车翻车事故原因分析.ppt

吊车翻车事故的原因分析  (1)超载 自行式动臂起重机的起重量是随着起重臂的倾角变化而变 化的,《起重机安全管理规程》指出:“起重量和起重臂 倾角应符合设计要求”,又规定“起重机械禁止超负荷运 行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或 对安全注意不够而超负荷运行,使起重机失去稳定而造成 6翻左  2)支腿 不在一个水平面上发生翻车这类事故的根本原因是:支腿 接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷,如1973年9 月18日,一辆16轮胎汽车起重机吊装一接收器,由于地 形低注有水,前轮停在100mm*100m的木排上,后轮停在 钢轨上,四个支腿各垫在一个枕木上。  起吊一个直径为10的接收器,起重臂在额定起重量为 2.5t的位置上,指挥人员说重量只有1t,第一、二次试吊 正常,第三次起吊,造成“翻车”事故,后来查出原因是 支腿不在一个水平面上,加之超重导致的。 预防支腿下陷的主要实施如下 支腿必需支承在平坦而坚实的地面上,一般应使用垫板。  支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。 支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的岀入 口处)上,防止塌陷。 (3)回转过快 起重机在起吊物品之初,一般不会翻车,翻车常发生在回 转过程中。