入路培训心得体会复退军人.docVIP

　　 　　第一篇、入路感想 　　入路培训心得体会复退军人 　　入路感想 　　2012年的七月，我正式告别了大学生活，怀着梦想来到了成都铁路局成都工务机械段，在成都培训了二十多天后我分配到了成都工务机械段贵阳设备检修与运输车间。一晃一个月过去了，初来这个车间时，感觉一切都是新的，新同事、新领导、新环境，这让我心中难免都一些惶恐，但是在车间领导的关怀下，特别是那个欢迎我们到来的横幅让我们深深体会到了来自车间领导们的关怀。接下来额日子里，我们逐渐的熟悉了我们车间，在车间里面能感受到家的温暖。 　　在工作中，虽然我们进入路局只有两个月的时间，但是安全两个字已经深深的印在我脑海里了，从在成都的集中培训到在车间的培训，再到我们正式上岗实习操作，这每一个环节都围绕着安全这个话题来展开，比如行车安全、劳动安全等等。事实如此，铁路是个高危行业，安全问题是不可忽视的，所以进入铁路这个大家庭中，我们要把安全放在第一位，我们每个人立足于社会，责任心必不可少，我们对家庭负责，对社会要有责任，对工作更要负责，这也要求我们铁路职工确保铁路的安全运行。 　　在正式上岗实习操作后，我们认真的跟着带班师傅学习业务知识，在这段时间里跟着师傅学到了很多，虽然我们工作不是很累，但是对于我们的技术知识要求很高，而且还要经常出差，在外面对我们车间的轨道车，小型机具进行修理、排除故障，尤其是师傅们判断故障的能力，很是让人佩服，比如说现场出了故障马上就可以判断出出了哪些故障，要带哪些零件等等，我们随师傅出差，师傅为我们指出哪里出了故障，是什么原因造成的。虽然我们刚入职不久，但是师傅们的倾囊相授，我们的肯学，让我们懂得了许多，或许我们现在可能只是一个菜鸟，但是我相信在不久的将来，我们也会成为车间的精英。 　　在生活上，自从来到了车间，领导对我们的关怀就从未间断过，记得刚来的时候，我们走进我们的单身公寓，马上就看出来是重新装修过的，这让我们很是感动，为了让我们这批大学生住的好一点，领导们不辞辛苦的为我们把房子重新装修一边，而且为我们还准备必须的日常用品。后来，领导们又为我们添置厨具，让我们自己可以和家里一样吃的健康，吃的幸福，感觉和家一样。 　　在思想上，路局入职培训时，我们学习了铁路职业道德规范，让我了解到了一个铁路人的道德精神——不怕苦，不怕累，勇于奉献，对社会负责，对旅客负责。 　　同时也让我知道怎样成为一名合格的铁路人。进入车间后，我在学习怎么样做好一个合格的铁路人的同时，积极的向铁路党组织靠拢，我希望得到党的认可。 铁路的未来发展，我相信每一个新来的大学生都会想过这个问题，我也想过铁路未来的发展是怎么样的？铁路上设备的革新，对技术人才的需求，体制的改革等等，铁路进入了一个高速发展的时代，在此同时，铁路也带来了许多机遇和挑战，我们需要勇敢的去迎接挑战和抓住改革潮流中带来的机遇。如果在这个高速发展的时代我们不去学习，我们将会被时代所淘汰。 　　两个月的时间，我认识了很多新朋友，新同事，新的领导，他们让我的工作生活多姿多彩。我衷心的感谢他们。与此同时，在工作中，我会不断的学习业务知识，多学多看，不断提高自身思想道德素质，争取早日成为一名合格的铁路职工。最后祝成都铁路局明天越来越辉煌，成都工务机械段越来越辉煌！ 　　黄艳明 　　二零一二年九月 　　第二篇、浅谈复退军人学员培训中的问题及应对策略 　　入路培训心得体会复退军人 　　关于对复退军人岗前培训的调研 　　我就针对复退军人培训管理不足和学员学习、实训和生活中的困难，如何切实抓好复退军人岗前培训和管理工作，如何切实做好电气化接管人才队伍储备工作进行现场调研，指出自身培训不足，并有针对性地提出解决办法。 　　1 复退军人岗前培训存在的问题及困难 　　1 复退军人学生身份具有特殊性，对于他们的培训既不同于传统的“入路教育”，又不同于老职工的“职业进修”。他们的教育是“入路教育”、“职业进修”与“文化课补修”、“专业课强化”相结合的一种综合性岗前培训教育。如何抓好学员从军人角色到学生过程的转变，从学生到供电职工过程的转变，如何搭建活动平台让学员充分展示他们的才华和发挥其管理作用，给我们提出了新的挑战。更重要的是，由于他们年轻、单纯，如何引导他们按照正确的模式发展，就成为我们必须正视和面对的新课题。 　　2 复退军人学历背景相同，学历普遍较低，多为高中毕业水平，他们文化底子普遍较薄，部分学员对理论学习有一定的厌学情绪，对学习资料多、知识点分散有无从选择的困惑，故在培训中不容易调动学员学习的积极性和主动性，这为我们的培训工作增加了难度。 　　3 复退军人有共同从军经历，集体观念比较强，大多为血气方刚的年轻人，争强好胜、不服输性格比较强。在日常管理中如何利用这种不服输性格，如何营造适度竞争，如何约束和管理自制力较差的学员，这为我们的培训