36正交频分复用技术全解.ppt

3.6 正交频分复用技术 (OFDM) 学习目标 理解正交频分复用技术（ OFDM ）的基本原理 了解其与 MIMO （多输入多输出系统）相结合的应用 多 载 波 调 制 多载波传输系统 多载波传输首先把一个高速的数据流分解为若 干个低速的子数据流（这样每个子数据流将具有低 得多的比特速率），然后，每个子数据流经过调制 （符号匹配）和滤波（波形形成 g ( t ) ），去调制相 应的子载波，从而构成多个并行的已调信号，经过 合成后进行传输。其基本结构如图 2 － 66 所示。 图 2-66 多载波系统的基本结构 在单载波系统中，一次衰落或者干扰就可以导 致整个传输链路失效，但是在多载波系统中，某一 时刻只会有少部分的子信道会受到深衰落或干扰的 影响，因此 多载波系统具有较高的传输能力以及抗 衰落和干扰能力 。 在多载波传输技术中，对每一路载波频率（子 载波）的选取可以有多种方法，它们的不同选取将 决定最终已调信号的频谱宽度和形状。 第 1 种方法是：各子载波间的间隔足够大 ，从而 使各路子载波上的已调信号的频谱不相重叠，如图 2 － 67 （ a ）所示。该方案就是传统的频分复用方式， 即将整个频带划分成 N 个不重叠的子带，每个子带传 输一路子载波信号，在接收端可用滤波器组进行分离。 这种方法的优点是实现简单、直接；缺点是频谱 的利用率低，子信道之间要留有保护频带，而且多个 滤波器的实现也有不少困难。 第 2 种方法是：各子载波间的间隔选取，使得已调 信号的频谱部分重叠， 使复合谱是平坦的， 如图 2- 67 （ b ）所示。 重叠的谱的交点处信号功率比峰值功 率低 3 dB 。 子载波之间的正交性通过交错同相或正 交子带的数据得到 ( 即将数据偏移半个码元周期 ) 。 第 3 种方案是：各子载波是互相正交的， 且各子载 波的频谱有 1/2 的重叠。 如图 2-67 （ c ）所示。 该调 制方式被称为正交频分复用 (OFDM) 。 此时的系统 带宽比 FDM A 系统的带宽可以节省一半。 图 2-67 子载波频率设置 (a) 传统的频分复用； (b) 3 dB 频分复用； (c ） OFDM OFDM （ Orthogonal Frequency Division Multiplexing ）即正交频分复用技术。 由于这 种技术具有在杂波干扰下传送信号的能力，因此 常常会被利用在容易受外界干扰或者抵抗外界干 扰能力较差的传输介质中。 其 主要思想 是：将信道分成若干正交子信道，将 高速数据信号转换成并行的低速子数据流，调制到 在每个子信道上进行传输。正交信号可以通过在接 收端采用相关技术来分开，这样可以减少子信道之 间的相互干扰（ ICI ）。 每个子信道上的信号带宽小于信道的相关带宽， 因此每个子信道上的可以看成平坦性衰落，从而可 以消除符号间干扰。而且由于每个子信道的带宽仅 仅是原信道带宽的一小部分，信道均衡变得相对容 易。 3.6.1 OFDM 的原理 OFDM 是一种无线环境下的高速传输技术，该 技术的 基本原理是将高速串行数据变换成多路相 对低速的并行数据并对不同的载波进行调制 。这 种并行传输体制大大扩展了符号的脉冲宽度，提 高了抗多径衰落的性能。 传统的频分复用方法中各个子载波的频谱是互不 重叠的，要使用大量的发送滤波器和接受滤波器， 这样就大大增加了系统的复杂度和成本。同时，为 了减小各个子载波间的相互串扰，各子载波间必须 保持足够的频率间隔，这样会降低系统的频率利用 率。 而现代 OFDM 系统采用数字信号处理技术，各子 载波的产生和接收都由数字信号处理算法完成，极大 地简化了系统的结构。 同时为了提高频谱利用率，使各子载波上的频谱相 互重叠，就如图 3-29 所示，但这些频谱在整个符号周 期内满足正交性，从而保证接收端能够不失真地复原 信号。 图 3-29 正交频分复用信号的频谱示意图 当传输信道中出现多径传播时，接收子载波间的正 交性就会被破坏，使得每个子载波上的前后传输符号 间以及各个子载波间发生相互干扰。为解决这个问题 ，在每个 OFDM 传输信号前面插入一个 保护间隔 ，它 是由 OFDM 信号进行周期扩展得到的。只要多径时延 不超过保护间隔，子载波间的正交性就不会被破坏。 由上面的原理分析可知，若要实现 OFDM ，需要利 用一组正交的信号作为子载波。我们再以 码元周期为 T 不归零方波作为基带码型 ，经调制器调制后送入信 道传输。 OFDM 调制器 要发送的串行二进制数据经过数 据编码器形成了 M 个复数序列，此复数序列经过 串并变换器变换后得到码元周期为 T 的 M 路并行码 ，码型选用不归零方波。用这 M 路并行码调制 M 个子载波来实现频分复用。 在接收端也是由这样一组正交信