JT2020厢式挂车技术条件-编制说明.pdfVIP

交通运输行业标准 厢式挂车技术条件 （征求意见稿） 编 制 说 明 标准起草组 2020 年7 月 目 录 一、工作简况 1 二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据 4 三、主要试验（或验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效果 13 四、采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准水平的对 比情况 19 五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系 19 六、重大分歧意见的处理经过和依据 19 七、标准过渡期的建议 19 八、废止现行有关标准的建议 20 九、其他应予说明的事项 20 一、工作简况 （一）任务来源 随着我国经济社会的快速发展、人民群众生活水平的日益提高、步入全面 小康社会步伐的逐渐加快、网上购物等互联网经济兴起以及交通运输基础建设的 基本完善，我国的物流业也有了较大的变化。物流企业的运输物资逐步由以生产 资料为主向以生活消费品为主方向转变，如：快速兴起的快递物流行业等。货运 市场上货物运输车辆也逐步由栏板式、仓栅式向厢式化方向转变。就厢式挂车而 言，由于物流企业运输的物资类型不同，厢式挂车上装结构型式也逐渐增加了多 种型式。 一是冷链物流需求日趋旺盛，冷鲜、冷藏、冷冻食品运输市场规模不断扩 大，冷链物流行业在旺盛的市场需求推动下也实现了较快发展。冷藏挂车生产销 售也逐年增加。但我国冷藏车辆设计、生产、检验均是建立在发达国家成熟技术 上发展起来的，且根据国情需要满足不同客户需求，一定情况下影响了食品药品 运输安全，影响了人民生活品质，本标准需要进一步完善冷藏挂车相关技术要求。 二是随着国家强制性标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量 限值》（GB 1589—2016 ）的实施、国家相关部委治理超载超限的进一步加强以 及我国快递物流业的逐步兴起，侧帘车厢挂车由于其具有整备质量小、装卸货物 方便等优点倍受运输市场青睐，但其产品设计、生产和质量控制也需要标准来规 范，因此厢式挂车标准应增加侧帘车厢的相关技术要求。 三是随着企业自动流水线生产和企业精益化生产管理的提高，自动生产线 上所需零部件的配送也逐步精细化。另外由于装卸货物 （一般为托盘化包装）的 方便性、作为售货平台的可展示型，翼开启车厢挂车也有大量需求。为此，对翼 开启车厢挂车进行规范化、标准化已经进行研究，补充制定相关条款以完善厢式 挂车技术条件标准。 基于以上产品类型需求的增加和本标准已发布实施近十年的现状，对本标 准进行研究修订十分必要、意义重大。为此，交通运输部于2019 年4 月28 日印 发了《交通运输部关于下达2019 年交通运输标准计划（第一批）的通知》（交科 1 技〔2019 〕267 号），下达了由交通运输部公路科学研究所等单位修订交通运输 行业标准《厢式挂车技术条件》（JT/T 389—2010 ）的计划，计划编号：JT 2019-14， 计划名称：《厢式挂车技术条件》。 本标准的技术归口是全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会 （SC/TC114/SC13）。 （二）协作单位 按照交通运输行业标准下达的计划要求和本标准制定工作实际需要，本推 荐性交通运输行业标准《厢式挂车技术条件》（JT/T 389—2010 ）修订工作，由交 通运输部公路科学研究所牵头负责。牵头单位根据修订标准的主要内容结合我国 行业内生产企业、检测机构、科研院所的工作实际，组成了由汉阳专用汽车研究 所、洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司、中集车辆（集团）股份有限公司、中 机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司等单位技术人员参加的标准修订项目 组，共同开展相关研究工作。 （三）主要工作过程 2019 年6 月，标准主要起草单位交通运输部公路科学研究所技术人员开展 了标准主要技术内容的梳理、国内外技术资料的搜集和外文版资料的翻译、厢式 挂车主要生产设计单位的调研、检测机构的调研工作，并召开调研座谈会，确定 标准修订的技术路线和方案，成立了标准起草组。 2019 年7 月，标准主要起草单位技术人员研究形成了标准修订的草案（工 作组讨论稿）及相关支撑材料。形成的标准草案经过起草