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空压机工作原理及结构图解析 　空压机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原 动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气 的气压发生装置,是利用空气压缩原理制成超过大气压力的压缩空气 的机械。 　　按照压缩空气的方式不同，空压机通常分为两大类，一类是容 积式，另一类是动力式，又可按其结构的不同分为以下几种形式： 一、空压机工作原理： 当启动装置开启后， 电动机进入正常运转，通过三角皮带轮带动 压缩机曲轴，再通过连杆和十字头，使活塞在气缸内作往复直 运动。 当活塞由外止点向内止点开始移动时，气缸内侧活塞外侧处于低压状 态，气体通过近期阀进入汽缸，当活塞由内止点向外止点移动时，进 气阀关闭，气缸内的气体则被压缩而提高压力。当压力超过排气阀外 气体压力时，排气阀打开，开始排出压缩气体，当活塞到达外止点时排 气完毕。气体经过一级气缸压缩再经中间冷却器冷却后，进入二级缸， 同样被压缩后进入储气罐，以备使用。 1、活塞式空压机的原理 －－驱动机启动后，经三角胶带，带动压 缩机曲轴旋转，通过曲柄 杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动 时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气 阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气 缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时， 排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始 地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从 而获得所需的压缩空气。 2、螺杆式单级压缩空压机工作原理是由一对相互平行齿合的 阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产 生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴 由吸入侧输送至输出侧， 实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和 出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主 电机驱动 而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连 杆使活塞产生往复运动， 引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气 经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的 缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储 气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。 3、离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶 轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转 离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能 和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能， 气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压 力达到工艺所需的要求。 4、滑片式压缩机空压机原理 　　滑片式压缩机采 传统的技术，以较低的速度直接进行驱动。 转子是连续运行的部件,上面有若干个沿长度方向切割的槽，其中插 有可在油膜上滑动的滑片。 　　转子在气缸的定子中旋转,在旋转期间,离心力将滑片从槽中 甩出，形成一个个单独的压缩室,旋转使压缩室的体积不断减小，空气 压力不断增大,通过注入加压油来控制压缩产生的热量, 进而就完成 了对空气的压缩。 　　因为所采用的方式比较落后，所以气体中会含有大量的机油， 此时需要的就是油气分离器，将其过滤干净才能够投入到生产中使用， 此种设备不适合于用气精度要求很高的行业, 其次也存在噪音较大、 主机维修成本过高的问题。 /5 、离心式压缩机工作原理 　　离心式压缩机工作原理是当空气进入到机器后，其中的叶轮 会快速的转动，气体会随之进入到扩压器，逐步的完成压缩。它的最 显著的优点就是节能、排气量大、故障率低、运行成本低、无油的压缩 空气, 是用气量在 100 立方以上的 户首选产品。 空压机的主要结构介绍： 1、压缩机构部分：由气缸、活塞、进排气阀等部件组 成。气缸体、 气缸盖上各有四个气阀孔，两进两派。 2、传动机构部分：由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等