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地铁起重设备安装调试方案 地铁起重设备安装调试方案 PAGE / NUMPAGES 地铁起重设备安装调试方案 1 工程概况 深圳地铁2号线（蛇口线）工程土建2204标，东角头站～湾厦站区间隧道工程位于深圳市南山区后海填海区东港路下方，沿东港路向东穿行，最后拐至南北向的后海滨路，区间起迄里程为Y(Z)DK5+435.600∽YDK6+345.950（ZDK6+350.1），左线长887.428m，右线长909.303m，区间总长1796.731 工程由两台Φ6280海瑞克复合式土压平衡盾构进行施工。两台盾构先后施工左、右线隧道，盾构从湾厦站南端头井下井，掘进至东角头站西端头井。 本区间隧道由左、右线两条隧道构成，左、右线线间距为13.2m，最大纵坡为16.85‰，最小纵坡为1.93‰，竖曲线半径最大为5075m，最小为 本工程位于湾厦站（原招商东路站）南端头井，采用1台32/5T通用门式起重机，跨距24m，南北走向，主要用于包括盾构出土、管片运输及相关配合材料运输等的垂直运输。按照规范要求，特编制了起重设备安装调试方案。 2 吊机、吊索具匹配受力计算 2.1通用门式32/5T起重机主部件参数 (1)大梁总长度为……………………………………………36.5米 (2)大梁高度为………………………………………………1.98米 (3)大梁宽度为………………………………………………1.22米