成都局电务系统培训课件：03铁路综合接地设计.pdf

成都铁路局电务系统2015年度培训课件之三 铁路综合接地系统设计 中铁二院信号所：刘立峰 中铁二院信号所：刘立峰 主要内容 • 一、概述 • 二、接口设计 • 三、工程界面划分 • 四、桥梁综合接地 • 五、隧道综合接地 • 六、路基综合接地 • 七、车站综合接地 • 八、无砟轨道综合接地 • 九、通用参考图工程应用的几点建议 一、概述 • 1 、系统概述 • 铁路综合接地系统的定义（广义定义）：将铁路沿线的牵引供电、电力供电、 信号、通信、信息等系统设备及建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接 地的装置通过共用地线连成一体的接地系统。【高速规范术语定义】 • 铁路综合接地系统平台构成（狭义定义）：由贯通地线、接地装置及接地连接 线等构成。系统以沿线两侧分别敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、 路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。 • 铁路电磁环境： 《高速铁路设计规范》规定，铁路接触网额定电压值为25 kV ， 最高工作电压为27.5 kV ，短时（5min ）最高工作电压29 kV ，最低工作电压为20 kV 。 • 强、弱电设施接地点关系：为避免强电系统大电流接地闪络可能产生的较高电 位对弱电系统的影响，铁路综合接地系统要求信号、通信、信息等弱电系统在综合 接地系统的接入点与牵引供电、电力供电等强电系统及雷电接地的接入点之间的距 离应大于15m 。 • 2、综合接地结构示意图 • 3 、主要设计依据及参考标准 • （1） 《高速铁路设计规范》 • （2 ） 《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》 （铁建设【2007 】39号） • （3 ）《铁路综合接地系统》（通号（2009 ）9301 ） 参考图 • 4、综合接地主要设计原则 • （1）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、 路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。 • （2 ）距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合 接地系统。 • （3 ）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。 • （4 ）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施必须采取可靠的隔离或绝 缘等措施。 • （5 ）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不 应大于1Ω。 • 5、综合接地总体技术要求 • （1）接地端子设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。电力、接 触网等强电设备、设施接地连接线不得进入通信信号槽内。 • （2 ）桥梁、隧道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非 预应力结构钢筋作为自然接地体。 • （3 ）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。 • （4 ）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直 接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。 • （5 ）构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网短 路电流要求。当结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无 需改变钢筋的间距）或局部更换满足截面要求的结构钢筋。 • 6 、综合接地主要器材 • 综合接地系统专用器材包括贯通地线、接地端子、接地连接导线、C形压接 件、L形连接器等。 2 2 • 贯通地线规格：目前工程中采用的有两种，截面积35mm 或70mm 耐腐蚀并符合 环保要求的贯通地线，其外护套要求采用金属或合金制造。 • 按照铁道部相关文件规定，其中贯通地线及C型压接件为甲供物资，其他为 自购材料。 二、综合接地接口设计 • 1 、 接口设计阶段：从综合接地系统工程实施的