天津于家堡站的运用BIM技术 继117大厦再创全球之最.pptVIP

京津城际铁路天津站至于家堡站开通9 月20日,京津城际铁路天津站至于家 堡站开通,从北京到天津滨海新区只 需45分钟。站在天津滨海新区的于家 堡站站房望去,周围是高楼 林立的商务区,中间是全地下高铁站 房上设计下沉式休闲公园绿化,只有 穹顶位于地面以上,犹如海河畔镶嵌 了一枚银色的贝壳,整体美景浑然天 成。9月20日,京津城际铁路天 津站至于家堡站开通,从北京到天津 滨海新区只需45分钟。于家堡站房是 目前世界最大最深的全地下高铁站房, 也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢 结构工程。除了露出地表的穹 顶之外,90%的施工任务都在地下进行, 相当于把北京南站的主体施工工作下 沉至全地下进行。中铁建工集团于家 堡项日总工程师李根喜说,在工程实 施中,项目部克服了基坑深 地质差、地下水多和技术风险大、 难题多、含量高等难题。65米超深地 下连续墙创高铁站房之最65米深地下 连续墙被李根喜认为是项目部最杰出 的作品之一,“在地连墙施工