Q_FTJMS0025-2018航空发动机精密结构件在机测量工艺规程.pdf

Q/FT 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所企业标准 Q/FTJMS0025-2018 航空发动机精密结构件在机 测量工艺规程 2018-12-27 发布 2019-01-01 实施 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所发布 目录 前言 II 第1 章 编制说明 1 1.1 范围 1 1.2 引用标准和编制依据 1 1.3 人员资格及职责 1 1.4 在机检测方法使用原则 1 第2 章 精密结构件在机测量通用工艺规程 2 2.1 测头调整和标定 2 2.2 工件坐标系设置 5 2.3 工件测量 7 I 前言 本标准由中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所科研管理部 提出。 本标准由中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所科研管理部 归口。 本标准由中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所科研管理部 批准。 本标准起草单位：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所精 密实验室。 本标准起草人：李昆、刘勇、李迪、胡成海、金秀梅。 II 第1 章 编制说明 1.1 范围 1.1.1 本规程规定了对航空发动机精密结构件在配置科德数控系统的机床上 使用工件测头进行工件的坐标系设置及尺寸测量的基本要求。 1.1.2 本规程适用于对航空发动机精密结构件在配置科德数控系统的机床上 使用工件测头进行工件的坐标系设置及尺寸检测工作。 1.2 引用标准和编制依据 GB/T 18779.1-2002 产品几何量技术规范（GPS ）工件与测量设备的测量 检验 1.3 人员资格及职责 1.3.1 从事在机检测的人员需要经过数控系统的在机测量培训。 1.3.2 检测人员严格执行有关条例、规程、标准和技术规范，保证工作质量。 1.3.3 检测操作人员按照检测要求并根据检测工艺规程进行操作，做好检测 记录。 1.4 在机检测方法使用原则 1.4.1 在机检测主要是工件坐标系的自动设置和找正，以及工件的槽、内孔、 外方、外圆的尺寸检测。 1.4.2 使用工件测头前需要进行测头标定。除了在工件测头首次安装时执行 测头标定外，有必要不定期对测头重新标定。尤其是更换测针后，机床或 测头发生碰撞后，机床大修后，或者作为定期性能状态检查和维护，都需 要对测头进行重新标定。 1.4.3 在使用工件测头进行测量前，应擦拭测针球头，保证球头无铁屑油污。 检查待测工件表面是有铁屑油污，如有及时擦拭。 1.4.4 测头和接收器长期使用过程时，由于切削液和铁屑等容易粘附在测头 和接收器表面，应定期对测头和接收器进行擦拭。 1 1.4.5 测头在完成测量后，应及时放回刀库。 第2 章 精密结构件在机测量通用工艺规程 2.1 测头调整和标定 2.1.1 对中调整 测头安装在机床主轴上，需要通过调整测尖使之与主轴对齐，也就是 对中调整。通常使用低测力千分表与测针球头接触来测量偏心，手动旋转 机床主轴，然后通过刀柄安装面上的四个螺钉进行对中优化调整，通过调 整尽量降低测针球头的偏心程度，一般将偏心程度调至0.004mm 以内，如 下图所示。测针磨损或者更换测针，都需要进行测针进行对中调整。具体 操作如下：将测头装夹在机床主轴上，用千分表抵住测球的最高达，通过 机床手轮上下、左右移动测头找到接触量的最大值，千分表受力不要太大， 保持在 20 至40 格即可。手动旋转测头，找到千分表受力最大点，此时正 对一个调节螺钉，首先适当松动对面螺钉，后拧