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南京至高淳城际轨道南京南站 至禄口机场段工程 通信系统总承包项目 综合布线系统技术规格书 文件编号：NJDT6-TX-007-SJLL-02-12 中国电子科技集团公司第五十四、十四研究所联合体 2013 年 1 月 中国电子科技集团公司第五十四、十四研究所联合体 第 1 页 共 27 页 目 录 中国电子科技集团公司第五十四、十四研究所联合体 第 2 页 共 27 页 1 概述 南京地铁综合布线系统是集办公自动化，通讯自动化的计算机网和数据通讯网、语音通讯网以 及智能化管理系统为一体的网络，是实现地铁安全运营和科学管理的基础设施。是信息发布、信息 查询，办公自动化及各部门的信息共享、资源整合等涉及公司业务的信息系统。 本工程在各车站建设综合布线系统。 综合布线系统是一个完整的集成化通信传输（分布式）系统，通过使用符合标准规范的布线部 件（配线柜/架、连接器、信息插座、插头、适配器、传输电子器件、电气保护设备和线路管理支持 硬件），采用超 5 类屏蔽双绞线与 8 芯光缆混合布线方式，模块化组合压接连接车站话音设备、数据 设备、电子通讯设备和网络交换设备等，并能使这些设备与外部通讯网络相连接，为本工程的语音、 数据及多媒体应用提供实用的、可靠的、灵活的、可扩展的介质通路，为本工程的信息基础链路的 开通使用，提供可靠保障。为实现南京机场线运营信息的综合管理提供基础设施。 系统功能 2.1 系统构成 每个新建车站综合布线系统设 2 个配线间，本工程中一侧配线间与车站通信设备室合用（车站 A 端），另外一侧（车站 B 端）与 AFC 专业配线间合用。 在各个新建车站的办公室、设备用房等处统一设置超五类综合布线信息插座，为车站内语音、 数据、图像提供标准的、统一的、可灵活设置的通道。 与通信设备室同侧（车站 A 端）车站设备用房区域所有的信息插座通过超五类电缆和安装在配 线间配线架相连接，并根据不同的需求在配线架上进行跳接，实现语音、数据的不同应用。 与通信设备室异侧（车站 B 端）车站设备用房区域所有的信息插座通过超 5 类电缆和安装在配 线间 EDF 配线架相连接，并根据不同的需求在配线架上进行跳接，实现语音、数据的不同应用。 车站综合布线 2 个配线间之间采用 8 芯单模光缆连通。 2.2 系统功能 综合布线系统主要功能如下： 1）综合布线系统为开放式结构，能支持综合信息（话音、数据、多媒体）传输和连接，实现多 种设备配线的兼容。一套综合布线系统能支持几乎所有的数据处理（计算机）的供应商的产品，支 中国电子科技集团公司第五十四、十四研究所联合体 第 3 页 共 27 页 持各种计算机网络的高速和低速的数据通讯，能传输所有标准的模拟和数字的话音信号，具有传输 ISDN 的功能，能传输模拟图像、数字图像以及会议电视等的多媒体信号。 2）综合布线系统能满足所支持的话音、数据、多媒体等系统的传输速率和传输标准的要求；系 统能为数据及高清晰度图像信息提供高速（100M）的传输能力。 3）综合布线系统能在设备布局需要发生变化时实施灵活的线路管理；各种拓扑结构的网络计算 机、数据终端设备、传真、电话（公务电话、专用电话）设备以及话音设备等插入标准插座内。当 这些设备的位置发生变化时，只需进行简单的跳线而不需敷设和安装新的电缆和插座即可完成。 4）综合布线系统能够保证系统很容易的扩充和升级而不必更改整体配线系统，每个子系统都是 相互独立的单元组，对每个分支单元系统的改动都不会影响其它子系统。 5）提供有效的工具和手段，能够简单、方便进行线路故障的分析、检测和故障隔离，当故障发 生时，迅速找到故障点并加以排除。 3 系统构成 本项目综合布线系统组成如下： 工作区子系统 水平子系统 垂直子系