汽车设计课程设计(货车).docx

沈阳航空工业学院 课程设计 （说明书） 课程名称 汽车设计课程设计 专 业 班 级 6406110 学 号 200604061345 姓 名 刘大慧 指导教师 王文竹 汽车的总体设计 1.1汽车总体设计的特点 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1.2汽 车总 体设 计的 一般 顺序 - 1 \o Current Document 布置形式 3 \o Current Document 轴数的选择 4 \o Current Document 驱动形式的选择 4 \o Current Document 载货汽车主要技术参数的确 定 5 \o Current Document 2.1汽 车质 量参 数的 确定 5 2.1.1汽车载荷质量的确定 5 2.1.2整车整备质量的预估 5 \o Current Document 2.1.3汽车总质量的确定 5 \o Current Document 汽车轴数和驱动形式的确定 5 \o Current Document 2.1.5汽车的轴荷分配 5 \o Current Document 2.2汽 车主 要尺 寸的 确定 6 2.2.1汽车轴距 L 确定 6 2.2.2汽车的前后轮距 B1 和 B2 6 223汽车前悬Lf和后悬LR的确定 6 .4汽车的外廓尺寸 6 \o Current Document 2.3汽车主要性能参数的确定 7 2.3.1汽车动力性参数的确定 7 2.3.2汽车燃油经济性参数的确定 7 2.3.3汽车通过性性参数的确定 8 2.3.4汽车制动性参数的确定 8 \o Current Document 载货汽车主要部件的选择和布置 9 发动机的选择与布置 9 发动机型式的选择 9 发动机主要性能指标的选择 9 轮胎的选择 11 离合器的选择 -11 万向传动轴的选择 11 主减速器的选择 11 \o Current Document 总体布置的计算 13 \o Current Document 轴荷分配及质心位置计算 13 水平静止时的轴荷分配及质心位置计算 13 水平路面汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 15 制动时各轴的最大负荷计算 16 驱动桥主减速器传动比 i 的选择 16 \o Current Document 变速器传动比的选择 17 变速器一档传动比 i1g的选择 17 变速器档数和各档传动比的选择 17 \o Current Document 汽车动力性及燃油经济性计算 19 \o Current Document 汽车动力性能的计算 19 驱动平衡的计算 19 动力特性的计算 21 \o Current Document 功率平衡计算 23 \o Current Document 汽车燃油经济性的计算 24 \o Current Document 汽车不翻倒的条件计算 26 汽车不纵向翻倒的条件计算 26 汽车不横向翻倒的条件 26 \o Current Document 汽车的最小转弯半径 26 \o Current Document 总结 28 \o Current Document 参考文献 29s 摘要 汽车是由动力装置、地盘车身、电器及仪表等部分组成，是载送人员和货物运输的 工具。而汽车设计的课程设计则是应用汽车设计的基本理论，通过辅助课程机械制图、 画法几何、机械设计等来解决实际问题。是一丛综合性很强的课程设计。本次课程设计 完成的任务是对规定部分参数的货车设计，以便在工厂进行批量生产。 本说明书是在满足设计要求的前提下，首先是对于总体设计的分析，并制定了详细 的设计步骤。在对发动机的选取过程中，进行了较细致的分析。而对于主要技术参数的 确定，则给出了明确的公式和合理的依据。尤其是对各部件的质量分配及质心位置的确 定，都是在不断演算与尝试改进中得以完成的。 同时对于主要性能参数，采用图表形式, 一目了然，便于分析综合。 在进行说明书的编写过程中，参阅了大量的有关资料和设计手册。 ，在说明书中都 有详细的体现。 关键词：汽车设计课程设计 主要技术参数 总体布置 1 汽车的总体设计 汽车总体设计的特点 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计的质量、使用性 能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。 因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件 的工作性能有密切关系， 而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹 配，取决于汽车的总体布置。 汽车总体设计的一般顺序 调查研究与初始决策；其任