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湖北恩来恩黔高速公路第四合同段 浆砌挡土墙首件施工总结 中国中铁 编制： 复核： 审核： 湖北恩来恩黔高速公路中铁二局项目经理部 2012年03月 TOC \o 1-5 \h \z 一 首件工程概况 2 二首件工程原实施方案 2 三、 首件工程施工情况 2 四、 相关施工数据收集情况 4 五、 施工记录情况 5 六、 施工安全及文明施工情况 5 七、 施工中好的建议、好的材料、好的工艺应用情况 6 八、 挡土墙首件工程施工中的体会、经验及教训 6 九、 首件工程技术参数指标、评述总结 7 十、首件工程结论 7 十一、挡土墙首件工程成果推广 7 浆砌挡土墙首件工程总结 J首件工程概况 恩施至来凤高速公路工程 K68+700?K86+033.346段，路线起于高坝，向南经白岩脚、 茅坝、老院子，跨黑龙河、李家河后设李家河服务区，路线于岩巷子设分离，跨 G209国 道后线路向南进入来凤县境内，设来凤互通及主线收费站后，设来凤大桥至本项目终点鄂 湘界(酉水河)，路线长度17.333346km；其中路基主线各类型浆砌挡土墙 80处，合计 7.28468m3，根据本项目施工组织设计及具体实际情况，我部拟定 K75+930-K76+000段衡该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 重式浆砌片石为本标段首件制浆砌片石，其浆砌土亏工量为 989.6 m3。 二首件工程原实施方案 见浆砌挡土墙施工技术方案。 三、首件工程施工情况 1、 施工准备 清理施工场地，为施工定位放线创造条件。根据施工坐标及设计提 供的导线点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审查。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。同时，根据施工现 场需要架设临时用电路线，修建施工临时便道。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 施工过程 使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。 基坑开挖。放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用挖掘 机开挖，基坑坑底保留30cm左右，采用人工开挖修整至设计标高。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 基坑验收 本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请试验监 理工程师做平行试验验收且为合格。 平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。。 开挖基坑检查项目 项次 检查内容 规正值或允许偏差 检查方法 实测值 1 半面轴线位置(mm) 符合图纸要求 用经纬仪测量纵、 横各2点 2 2 基底标局 (mm) 土质 土 50 用水准仪测量 5?8点 2 石质 +50, -200 3 基坑尺寸(mm) 不小丁图纸尺寸 用尺量 3、砌筑 (1)本挡土墙墙身为M7.5浆砌块石，石质均匀、不易风化、无裂纹， 石料强度的测定按现行〈〈公路工程石料试验规程》执行。片石厚度大于150mm 用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度 200-300mm宽度为厚度的 1.0?1.5倍，长度为厚度的1.5?3.0倍(如有锋棱锐角，应敲除)。块石用 作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿 部。在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用 样板挂线或两面立杆挂线，在施工过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺 寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2?3层为一个工作层，每一工作层大致找 平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通，砌筑时，砌块相互咬接，缝宽不大 于4cm该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时，底浆要 铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分， 然后于石块放好后填满捣实， 用小石子混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润，所有石块都座于新拌砂浆 之上，保证砂浆饱满。石块应平砌，每层石料的高度应一致，外圈定位行和 镶面石块一丁一顺，丁石长度不小于 45cm砌缝宽度不大于2cm,上下缝错 开距离不小于80mm沉降缝、伸缩缝应垂直，缝宽不大于 2cm在砌筑完成 后进行勾缝。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 石料在使用前必须浇水湿润，表面若有泥土、水锈，应清洗干净。 浆砌采用挤浆法，各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘接牢固，不 得直接帖靠或脱空。砌筑上层时，避免振动下层砌块。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 勾缝统一采用凸缝(皮带缝)，宽度30mm厚度10mm要求做到横 平竖直。 勾缝完成后，加强养生。挡土墙强度达到设计强度 70%B,进行墙 背回填。回填采用