《爬梯专项施工方案》.docxVIP

中国中铁 连盐铁路站前工程LYZQ- V标 跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥连续梁 安全爬梯专项施工方案 称：跨沿,高谏、苏北灌溉总渠特大桥 位： 中铁十局集团连盐铁路V标工程指挥部一分部 日期: 审 核人：日期： 年 月 日 批 准人：日期： 年 月 日 中铁十局集团连盐铁路V标工程指挥部一分部 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据 1.. 二、 工程概况 1.. 三、 人行爬梯设计 1. 四、 人行爬梯施工 2. 五、 拆除要点 3. 六、 安全保证措施 3. 安全爬梯专项施工方案 一、 编制依据 《钢结构设计规范》 (GB50017-2003 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2012 《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2010 《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2011 《建筑钢结构焊接规程》 (JGJ181-2002) 《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规程》 (JGJ82-91) 跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥施工图 二、 工程概况 跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥位于滨海县境内，横跨沙浦河、 S327省 道、北八滩渠、中八滩渠、沿海高速、调度河、淮河入海道及苏北灌溉总渠， 起讫里程为 DK167+277.73砂 DK179+870.975rp 中心里程：DK173+573.905,设 计桥长12.59324km。本桥设计共362个墩台，孔跨布置为3联连续梁其余均为 简支梁。其中199#-202#墩采用1联(72+120+72) m连续梁跨越沿海高速公路； 267#-277#墩采用 1 联(73+2X 128+73) m连续梁 +1 联(73+4X 128+73) m连续 梁跨越淮河入海水道、苏北灌溉总渠及 S328省道。本段内的受地形、地物限制 或有特殊要求的连续梁采用悬臂浇筑施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 为了便于墩身施工人员上下作业及管理，计划对 199#-202#、267#-277#主该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 墩采用定制安全爬梯搭设上下通道。 其中199#-202#主墩高度为 6.5m, 0#块粱高9.1m, 267#-277#主墩高度 8-14.5m,0#块粱高9.6m,爬梯每节设计尺寸为长4m宽2m高2m,回转式爬梯。 工地爬梯舒适度取450，即高宽比1:1。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、 人行爬梯设计 人行爬梯设计采用8槽钢做立柱，顶端和底端均采用 8槽钢环向焊接， 踏 步骨架筋为/ 50*4mm勺角钢，焊接在爬梯的角钢立柱上，与爬梯辅助筋较差处 焊接。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、人行爬梯施工 连续梁爬梯统一为场制爬梯，具体制作及安装要求如下： 1、 爬梯基础制作 先在靠近连续梁主墩一侧制作爬梯基础，制作前需对基础进行夯实，爬梯基 础尺寸采用长宽均为90cm,高为30cm的钢筋混凝土基础，共4个，分别设置 于爬梯的四个角的位置处，同时主意预埋爬梯连接铁件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 爬梯安装 预制钢爬梯，在平整场地将爬梯角钢立柱和横联焊接，形成框架。 然后将框架吊起立直。 焊接周围围护钢网。 安装竖向加强槽钢立柱和槽钢横联，连接转弯平台钢板。 焊接踏步骨架筋及扶手。 焊接踏步构造筋和主筋。 铺设踏步防滑钢板。 防滑钢板与主筋点焊固定。 2、 注意事项 踏步骨架筋应与槽钢立柱及横联焊接牢固，中部与钢管连接牢固。 爬梯槽钢立柱与槽钢横联应焊接牢固，防止脱焊垮塌。 防滑钢板与主筋应点焊固定，防止钢板掉落砸伤人。 为了不污染墩身碌，第一层转弯平台处垫麻布，活理行人脚底杂物。 3、 按照以上顺序，以此类推往上安装。每升高 4m设置一道连墙杆件。利 用墩身预留拉杆孔通过 ①25钢筋与爬梯立杆连接；无法利用拉杆孔的，在墩身 埋设预埋件（角钢、工字钢等）通过钢管与立杆进行连接。连墙杆件没做好不 能继续往上安装；并且在每层（4米）之间用配套螺丝、螺母将上、下层的立 杆锁紧，在高度加到12m以上时，需要加设8#曹钢斜撑。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、安装防护栏杆：爬梯结构安装到墩顶标高后，安装高 1500mm勺立杆作 为护栏使用，并用横杆连接、锁紧；出口方向（通向墩柱的方向）不安装横杆， 以便施工人员进出。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5、爬梯顶面与梁顶（墩顶）进出口方向连接处必须满铺木板或竹胶板，以 防安全事故的发生。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 五、 拆除要点 1、 拆除爬梯结构时，周围设警戒标志，并设专人看管，禁止无关人员入内。 拆除顺序是由上而下，一步一活，禁止上下同时作业。 2、 所有杆件，登高