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树状结构在建筑中的应用
——以德国斯图加特机场航站楼为例
01
树状结构的发展历程
极其结构特点
目录
02树状结构在斯图加特
CONTENTS
机场中的应用
03结语
1树状结构的发展历程极其结构特
树状结构的提出
树状结构的基本力学特征
树状结构是德国人奥托Fot20世纪从结构角度看,树状结构可看作是传
60年代,根据结构形态学提出的结构形式,统柱的一个变化,相当于用多点支承
因其几何形体与自然界的树相似而得名。代替传统柱的单点支承,在不影响下
典型的树状结构的形态特征是多級分枝、部空间使用功能的前提下,减小上部
水平构件跨度,使之受力更均匀。
(a)单柱
b)V形柱
(a)树状柱柱状结构的几种形式
01树状结构的发展历程极其结构特点
费项时您子订经滑是时为进形
几何找形法
实验找型法
分形理论的树状结构
将丝线模型浸在水中
付用丝线子串连
几何生成方法,该
通过调整珠子的位置
方法虽然在几何上符
利用水的表面张力作用
合树状结构的特点
形成不同的树状结构
但没有考虑结构力学
形成伪最小传力路
模型;相对于浸在水
性能,因此基本不且
从实时h方式,此方法更
备工程可行性
分形几何模型
漫水丝线模型法易控制型形
数值找形方法
首先将结构假定为全铰接模型,显然此时结构属静不定体系;然后在模型上添加
可竖向滑动的虚支座,直至结构静定,结构受力分析时,根据虚支座的反力情况
(15100
调整内部节点坐标,直至虚支座反力为零,即为最终确定的结构形状
数值找形模型
(150.1
01树状结构的发展历程极其结构特点
逆吊递推找形法
通过在丝线、布等柔软材料
牙建筑师高迪提出,基件获设计所需的形季至
利用逆吊试验法实现形
上施加(悬挂)重力荷载
效结构设计最早由西班并整荷载分布和边界约束
本思想是利用只拉结构
于丝线和布等材料只能承
(a)整体结构模型
b)子结构模型
即结构构件只承受拉
受拉力,不能受弯和受剪
因此判定此时的模型构件中借鉴逆吊试验法的思路,对树状结构进行一个假想
力作用)和只压结构
只有拉力
逆吊试验分析。将上图所示的树状结构翻转180
(即结构构件只承受压设解楼型化并翻转
荷载作用位置及方向不变;假设树干及各级树枝单
力作用)在受力形态上180,则在相同荷花条件元均为举性丝线,下部屋孟为朋性构件,显然当模
的一致性
下模型构件中只有压力
型处于平衡状态时,所有丝线只受拉力作用
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