机载电子设备概论 精选文档.pptVIP

31 GPS 卫星星座（示意图） 32 机载电子设备发展回顾（ 10 ） ? GPS 基于 无源伪距测距 原理，利用 4 颗卫星实 现距离（伪距）测量，即确定用户位置。 u u i u i u i i b z z y y x x ? ? ? ? ? ? ? 2 2 2 ) ( ) ( ) ( ? 航空电子及自动化 2019. 9 2 考核方式 ? 平时成绩（出勤 + 作业）： 30% ； ? 期末考试： 70% 。 3 课程目的 ? 掌握航空机载电子系统与设备的组成、工作原 理及特点，以及各种机载设备的功能。 4 航空电子设备 ? 严格意义上，航空电子设备仅适用于专门为 航空用途而设计的，并且作为飞行器的一个 组成部分 安装在飞行器上 的电子设备。 ? Avionics ( 航空电子 ) = Aviation( 航空 )+Electronics( 电子 ) ? 航空电子始终是航空发展的最重要因素之一。 5 A320 6 A320 驾驶舱 7 波音 777-200L 8 波音 777-200L 驾驶舱 9 波音 747 电子舱 10 机载电子设备的作用 ? 机载电子设备最重要的功能之一是当 驾驶员 的感官 （如直接目视），因为夜间或雨、雪 和雾这些能见度不佳或为零而 失去作用 时， 能够 为驾驶员提供数据 。 ? 没有先进的机载电子设备，就没有先进的飞 机，就无法实现安全、可靠、舒适、低成本 和高密度的民用飞机飞行，也无法完成现代 战争所赋予的军用飞机的使命。 11 机载电子设备发展回顾（ 1 ） ? 1910 年，飞机上开始使用 无线电台 与地面通 信，电子设备的应用首次计入航空史册。 ? 1914 年，出现以 陀螺仪 为基础的控制系统， 它可以在没有驾驶员干预的情况下使飞机保 持平飞。 ? 1918 年， 陀螺磁罗盘 问世。 12 Becker VHF 机载无线电收发机 13 陀螺（定轴性） 14 机载电子设备发展回顾（ 2 ） ? 至第一次世界大战，航空仪表主要包括：直 读式发动机转速表，润滑油温度和压力表， 空速表，高度表和罗盘。但这些仪表都 不含 电子元件 。 ? 第一次世界大战中，德国人 利用无线电进行 飞机途中定位 ，方法是飞机向多个地面无线 电台发射无线电信号，这些电台用 三角法 （测向）测出飞机位置后，将位置信息发给 驾驶员。 15 利用无线电进行飞机定位 位置 未知 位置 已知 位置 已知 位置 已知 位置线 位置线 位置线 16 机载电子设备发展回顾（ 3 ） ? 1920 年代，美国人发明 无线电航向信标导航 系统 ， 地面导航台信标 用呈十字形的 4 条无线 电波束标定机场位置，这些波束用 摩尔斯码 识别是 A 和 N 。驾驶员通过这套系统找到波束 的中心线，方法是通过耳机监听导航台的信 号并操纵飞机直到这些字母在耳机中的声音 强度相等 。 17 简单的无线电导航 18 机载电子设备发展回顾（ 4 ） ? 1930 年代，飞机成为一种运输工具，由于 尺寸变大、设备日趋复杂，并要求昼夜进 行远距离飞行，它们开始给驾驶员带来体 力和精神上的极度疲劳，美国人开始在民 航飞机上使用 自动驾驶仪 ，以减轻驾驶员 的负担。 ? 自动驾驶仪向驾驶员提供现在“发生了什 么”以及“怎样去做”。根据选定的工作 方式，自动计算操纵指令， 指引驾驶员操 纵飞机 ，使飞机进入给定轨迹并保持。 19 自动驾驶显示 20 机载电子设备发展回顾（ 5 ） ? 同期，英国人基于电磁波传送出去遇到障 碍向回反射的物理现象发明 雷达 。 Radar = radio detecting and ranging （无线 电探测及测距） ? 雷达在第二次世界大战中发挥了重要作用。 另一项共生技术，即 信号处理 ，也随之得 到发展，由于雷达原始回波中包含大量有 潜在价值的信息。 ? 并引发反雷达技术（如隐形飞机）的出现， 即 电子对抗 。 21 空中监视雷达 22 空中监视雷达的收发设备 23 机载探测雷达（位于机身下方） 24 机载电子设备发展回顾（ 6 ） ? 同期， 阴极射线管显示器 出现在驾驶舱，由 于新的导航和目标探测设备 产生 大量信息 （使仪表板上的仪表指示不断膨胀以致无法 容纳，驾驶员负担过重），这些信息需要 尽 可能详细 地提取出来并 以方便的方式 呈现给 机组人员。 25 机载电子设备发展回顾（ 7 ） ? 1950 年，美国研制出第一部