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电力变压器的基本原理  变压器的用途 电力变压器是由绕在同一个铁心上的两个或两个以上的线圈组成的,线圈之 间通过交变的磁通相互联系着,它的功能是把一种等级的电压与电流变成为 同频率的另一种等级的电压与电流 ·如果要远距离送电,只凭发电机发出的电压,要想把大功率电能直接送到很 远的用电区去,几乎是不可能的。这是因为,低压大电流输电,损耗太大, 为此,需要用升压变压器把发电机的端电压升得很高,根据P=UcosΦ,在功 率恒定条件下,电压∪与电流反比例,这样电流就变小了,就能比较经济 地把电能送出去。 ·当电能送到用电地区后,还要用降压变压器把输电电压降低为配电电压。因 为居民日常用电电压只有220伏,即便工厂大型动力设备最高也只10千伏 降压变压器的高压侧电压至少为35或者10千伏。  变压器的分类 ·按用途分:升压变压器、降压变压器、配电变压器、联络变压器、厂用电变 压器 按结构分:双绕组变压器、三绕组变压器、多绕组变压器、自耦变压器(电 力系统用得最多的是双绕组变压器) ·按相数分:单相变压器、三相变压器、多相变压器 ·按变压器冷却条件分:油浸自冷变压器、干式空气自冷变压器(这种变压器 不需要变压器油,铁心和线圈都由空气直接冷却)、干式浇铸绝缘变压器、 油浸风冷变压器、油浸水冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水 冷变压器  变压器的主要结构部件 冫油浸式变压器是应用最广的变压器,它的器身放在灌满变压器油 的油箱内 油浸式电力变压器的结构可分为: ·器身 ·油箱 ·冷却装置 ·保护装置 ·出线装置  器身 铁心 ·铁心是变压器导磁的主磁路,又是器 械骨架,它由铁柱、铁轭和夹紧 管电器 根据铁心的结构,变压器可分为 壳式两大类型。心式变压器结构 为了减少铁心中的磁滞和涡流损耗,铁 心用热轧硅钢片叠成。叠装以前,还要 磁电流。 怎nm收各溪花