长安汽车发动机装配要求及常见故障的排除方法3.docVIP

第九章 就车维修 缸压检查 如下检查4个气缸的压缩压力。 1）发动机预热。 2）预热后关闭发动机。 注意： 发动机预热后，将变速器换档杆置于“空档”位置，并固定停车制动器和顶住驱动轮。 3）断开燃油喷射器的线束接头。 4）取下点火线圈总成及全部火花塞。 5）将专用工具（压缩压力表）装入火花塞孔。 6）踩下离合器（减轻发动机的起动负荷），将油门踏板向下压到最大限度使节气门完全打开。 7）用充足电的蓄电池起动发动机，并在压缩压力表上读出最高压力。 注意： 为了测量压缩压力，用充足电的蓄电池起动发动机至少达250转/分。 压缩压力 标准 1400kpa （14.0kg/cm2，199.0 psi） 极限 1200kPa （12.0kg/cm2,170.0psi） 两气缸之间的最大压差 100kPa （1.0kg/cm2，14.2psi） 8）对每个气缸按步骤5）到7）进行操作，获得4个读数。 9）检查后，装上火花塞和点火线圈总成，并连接好喷油器线束接头。 发动机真空度检查 发动机进气管内的真空度是发动机状态的良好指示。 真空度的检查步骤如下： 1）发动机预热到正常工作温度。 1．低油位标记 1．低油位标记 2．满油位标记 发动机预热后，将变速器换档杆置于“空档”位置，并固定停车制动器和顶住驱动轮。 2）关闭发动机，从进气歧管处脱开燃油压力调节器真 空软管，并在进气歧管与脱开的真空软管之