《钢波纹管施工方案》.docxVIP

钢波纹管涵施工方案 一、 编制依据 《公路工程技术标准》 (JTG-2003)。 〈〈公路桥涵通用设计规范》 (JTG D60-2004)。 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ--T F50-2011 )。 与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。 我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、 劳力设备，技 术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、 工程概况： 本项目部承建的昌栗高速公路 C5标段起讫桩号为 K157+00CH K165+00Q全长8km,全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度 26m共设大桥248m/1座，为里山高架桥，共8跨；中桥86m/1座， 为安山中桥，共4跨；分离立交164m/2座，为书堂分离桥及桐树湾 分离桥，均为3跨，钢筋股盖板通道12座，共564.09米，钢筋碌拱 通道3座，共231米；盖板涵10座，共504.01米，§ 1.5m圆管涵6 道，共285.9米；钢波纹管涵2道，共176.5米。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 K157+845 钢波纹管涵与线路交角120度，涵长101m基础采用 C20碎石碌，侧墙墙身采用 C25碌，侧墙基础采用C20碌，结构形式 及主要工程数量表见下表：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 序 中心 结构类型 孔数及 长度 洞口型式 磔总数 备注 号 桩号 孔径 (m) 进口 出口 量(m3) 1 K157+84 5 钢波纹管 涵 1-① 2.0 101 八字 八字 146.21 三、施工准备： 1） 、现场准备 施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施 工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明 显标记。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测 量放样须经监理复核同意后方可施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2） 、人员准备 本工程投入项目部管理人员 6人，一个涵洞施工班组25人，后 续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。具体施工人员组织见该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 卜表。 项目部管理人员组成表 序号 类别 姓名 职责 1 现场施工负责人 邹温兴 现场负责及协调 2 现场技术负责人 贺腾 全面技术管理 3 测量工程师 王凤荣 测量观测 4 质检工程师 刘学佳 现场质量控制 5 专职安全员 王文超 现场安全监督 6 试验工程师 李凡伟 各项试验工作 施工班组人员组成表 序号 作业组 主要工作内容 数量（人） 1 队长 负责组织协调各工序操作联系， 控制操作规程排除 各种施工障碍。 1 3 模板工 按设计尺寸及位置进行模板安装和调整。 6 4 混凝土工 负贝混漩土的浇巩和养护。 4 5 电工 负贝机械设备安装和安全用电。 2 6 普通工 配合机械进行砂砾换填及其他辅助施工。 10 7 修理工 检查维修机械。 2 3）、物资准备情况 钢波纹管涵碌采用本项目部白建拌合站，本项目碌全部为集中拌 合，碌拌合站紧靠主线K163+200 ,搅拌站紧靠县道544,拌合站占 地面积10840m2,拌合站内安装两台90型拌合机，配备碌搅拌运输 车6台，装载机2台；拌合站内设站长一名，拌合机操作手 2名，负 责拌合机的使用、保养、维修工作，材料员 1名，试验员1名，满足 本段工程的施工需要。拌合机与地磅均已经过质量检验部门检验， 检该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 验合格后，进行了碌的试拌工作，混凝土的坍落度、和易性等性能均 符合要求，试拌过程中，监理工程师全程见证。现在拌合站已通过建 设单位与监理的验收，已经具备拌制碌的条件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4）、用电情况 现场施工用电，现场准备一台 30KVWt电机发电，以满足现场施 工用电需要。 ）、机械设备准备情况 现场施工设备，现场准备插入式振动棒4台、蛙式打夯机1台、 大宇225挖机1台、20T吊车一台，25T压路机1台以满足施工需要。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ）、测试仪器准备 现场测试仪器，现场准备拓普康 Set1x全站仪1台，DZ2水 准仪一台、50m钢卷尺1把、N10轻型触探仪1台。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、 施工计划 钢波纹管涵施工计划 2014年3月15日开始，5月10日结束， 工期55天。 五、 主要工序施工工艺 1、施工工艺 管涵施工前首先应该确定出管涵中心及纵横轴线， 基坑边坡坡度可 依据土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适合放陡。基坑宽 度与管涵基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。该文档