示波器波形剖析.ppt

示波器波形分析 山东交通学院 焦建刚 小波器的基本作用 ●现代汽车大量采用了电子部件用于发动机 的电子控制系统,随之,在车辆检测过程 中,对电子器件的检修提出了更高的要求, 以往常规的检测方式已无法适应现代车辆 的要求。特别是在直接点火系统的检查中 常规的断缸测试已经无法精确判断系统是 否正常,而示波器由于其具有实时性,不 间断性,直观性,而越来越得到广泛的应 用。早在60年代,第一台运用在汽车上的 专用示波器在美国开始生产使用 示波器的基本作用 ●利用示波器检测点火次级波形,可以有效地检查 车辆行驶性能及排放问题产生的原因。利用点火 波形可以检査短路或开路的火花塞高压线以及由 于积炭而引起点火不良的火花塞。由于点火次级 波形明显地受到各种不同的发动机、燃油系统和 点火条件的影响,所以它能够有效地检测出发动 机机械部件和燃油系统部件以及点火系统部件的 故障。而且一个波形的不同部分还分别能够指明 在汽缸中的哪个部件或哪个系统有故障 小波器的基本作用 汽车传感器执行器信号的五个参数 1、幅值——信号的最高电压。 2、频率——信号的循环时间 3、形状——信号的外形模样。曲线、轮廓、上升下降沿等 4、脉宽——信号的占空比或所占的时间 5、阵列——信号的同步性,如:1缸传送给发动机控制电脑 的上止点同步脉冲或串行数据等,组成的专门信息信号的 重复方式 以上五要素是判定汽车电路故障的五