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高架车站上部结构高大模板支撑体系施工安全专项方案 专家评审意见及其修订 与会专家经过认真审查中国中铁二局股份有限公司编制的《苏州市轨道交通二号线 II-TS-03标高架车站上部结构高大模板支撑体系施工安全专项方案》 ，认真为本方案编制详该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 细规范，方案可行，对高架车站上部模板支撑体系施工具有指导性和方针性， 认真按照方案该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 组织施工队车站上部结构构造工程质量能得到保证， 为使方案更趋于完善合理， 专家组提出该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 下列几点意见对方案进行补充并在施工过程中严格按方案施工。 1、 材料控制方面 1.1模板支撑所使用的模板方木、钢管扣件、对拉螺栓、可调顶托等材料的规格和质量 应符合《JGJ130-2001》、《JGJ162-2008》、《JGJ166-2008》规范及苏州建设局 2006第24号 文件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 修订情况：方案中编制了钢管材料验收制度，并强调了支架搭设要求。 1.2现场是够用钢管壁厚不小于钢管计算采用厚度。 修订情况：方案中规定现场使用钢管壁厚不小于设计计算采用的 3mm壁厚。 2、 支架地基处理和支架预压方面 2.1建议地基处理宽度比支架架体宽度各增加 1米；防止支架基础的不均匀沉降，对春 申湖站水中地基处理部分，土的密实度具体指标要注明，承载力的检测在方案中明确细化。 修订情况：方案中要求地基处理宽度比支架架体款 1米以上，对春申湖站水中地基处理 后进行承载力检测，站厅层位置地基承载力不得小于 112KPa；站台层位置地基承载力不得该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 小于 133.8KPa。 22建议适当增加混凝土垫层厚度。 修订情况：盖梁下部混凝土垫层厚度为 20 cm,其余部位15 cmo 2.3砂袋预压应有可靠防御措施；砂袋预压加载和卸载方法特别是荷载值在各部位应具 体细化方法及控制值。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 修订情况：在安全措施中明确采用塑料薄膜将预压砂袋进行覆盖； 砂袋预压荷载值在各 部位的具体部位控制值在方案中已采用图的形式进行了细化说明。 3、 计算分析与施工详图方面 3.1补充各构件侧模板及支架的分析计算与详图，因梁的截面较窄，梁的混凝土浇筑速 度会很大，应该对称，均匀上升，要明确混凝土浇筑的最大速度（ m/h）该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 修订情况：方案中补增侧模及支架的详图。细化了梁的砼振捣方法。 3.2在方案中附图及文字说明上，补充水平剪刀撑的布设标明和要求。补充支架平面布 置图，应该与支架竖向剖面图对应。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 修订情况：方案附图中已细化。 3.3应补充梁柱的尺寸信息表，便于交底。 修订情况：在工程概况中补充了梁柱尺寸信息表。 4、 现场构造细节控制方面 4.1严格限制顶托伸出顶层横杆的悬臂长度不超过计算书采用的长度。 4.2应确保方木的受力不会出现悬挑，特别是梁板交接支模处，如站厅层梁板交接处， 板底第一根立杆距离两侧较大，应采取增设斜向杆件等措施限制底板方木的悬挑长度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4..3在方案中应补充增加站厅盖梁预应力张拉后，对下层支架的检查、顶托逐个检查 调整检查的措施。因为有多长预应力张拉，支架起拱应注意与设计院协商；施工中要落实。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 修订情况：上述建议已在支架搭设质量保存措施中细化， 并在施工过程中严格控制、 检 查。 5、 现场验收程序和管理方面 5.1对扣件的拧紧扭矩要复核，防止支撑体系达不到设计要求。 5.2支撑排架及竖向及水平剪刀撑搭设完成后，应该三方共同验收合格后，方能铺设水 平模板。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5.3砼浇筑应该选择合适浇筑路线，严格按方案控制浇筑速度，采取分层、对称、均匀 上升的方式进行，确保模板支撑排架受力均匀； 并严格控制砼泵送口的堆载高度。 混凝土分该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 层浇筑厚度不得超过 40 cmo 5.4要增加消防的安全管理措施。 修订情况：验收程序和消防安全管理措施在方案中已细化， 作业层安方案进行技术交底， 现场严格按方案进行施工控制。 专家签名