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设备管理部如何有效实施 TPM ？ 在 ProductiveMaintenance 以前，对设备进行保养的职能从为动摇 过，那就是设备管理部。自从 PM 以来，对设备的管理职能就不仅仅 是设备管理部的事情了，这也是一个很大的变革。 TPM 是日本电装公司 NipponDenso 在1961年导入的 PM 生产 保全开始。7年后，公司决定让所有员工参与，进行全员保全。经过两 年多努力，取得了非常巨大的成功，于是 TPM 诞生了。 从设备管理部维护保养的发展里程来看，大致分为以下几个 阶段： BMBreakdowmMaintenance 事后 修 CMCorrectiveMaintenance 改良保养 PvMPreventiveMaintenance 预防保养 MPMaintenancePreventive 保养预防 PMProductionMaintenance 生产保养 TPMTotalProductiveMaintenance 全面生产维护 在 ProductiveMaintenance 以前，对设备进行保养的职能从为 动摇过，那就是设备管理部。自从 PM 以来，对设备的管理职能就不 仅仅是设备管理部的事情了。这也是一个很大的变革。 虽然 TPM 是从 TQM 的思想演变过来，但 TPM 却有很多自己 的特色，由于时间有限，我就不详细介绍 TPM 内容了，只谈谈个人实 施的一些关键心得： 设备管理部一个自行车的故事 好几年前，一个日本人在和我讨论 TPM 的时候，他给我讲了 一个非常有趣而简单的例子，但对理解 TPM 却是非常有用： 我们很多人都买过自行车，一般人买了自行车后，就是骑，然 后呢，可能车子刚买了，很多地方需要调整，或者骑几天后要调整。一 般人可能由于时间忙，所以忘记了，或者懒惰，就没调整；有的找到了 卖车的地方或者修车地方调整了。于是继续骑，然后呢，车子坏了，到 车铺修，没气了，到车铺打气，链条没油了，到车铺上油。 另外有些人，他们很珍惜自己那辆车，于是买来后，就仔细看 说明书，虽然自行车很简单，但他们还是仔细看了，知道哪些地方需 要定期加润滑油，那些地方需要经常擦干净。然后呢，他们自己除了 去外面车铺调整新车外，还自己随时注意保养，使其性能达到最好，他 们自己给转动轴加油、给链条加油、刹车磨损了即使更换、随时把单 车擦的很干净、不让雨淋、根据轮胎状况自己打气。 然后他 问我买过自行车吗？我说当然买过。他又接着问我是 哪种人，我毫不犹豫就说是第一种。然后他让我回忆，在我那些同学 中，是不是有的人的自行车骑了一两年，看起来很新，有的人半年就 很破了呢。我说是的。 然后他说：好了，这就是自行车的 TPM。 这个例子虽然简单，虽然也没完全说明 TPM 里面很多体系， 却把TPM 的思想精髓说出来了，以后到每个地方，我都会讲这个故事。 因为这个故障折射了 TPM 实施过程中的一些重要设备管理原理： 一、设备管理部练就 TPM 实施的一些必要基本功 实施 TPM 不能急，一些步骤必须要遵守，否则就会前功尽弃。 首先，设备管理部需打好培训基础 TPM 需要大量的培训，在前期开始前，以及实施中，都要不断 地进行，里面除了涉及到一般的5S、七大浪费、QCC、QC 七大手法外， 还有 MTBF、MTTR 分析、PM 分析、动作分析、时间研究、工序分析、 设备原理等等，这些基本功的培训，就需要企业高层引起足够的重视， 否则难以达到基本功的效果。 其次，彻底实施设备管理部5S 有一个有名的法则，叫海因里希法则，又称“海因里希安全法则” 或“海因里希事故法则”，是美国著名安全工程师海因里希提出的 300∶29∶1法则。这个法则意思是说，当一个企业有300个隐患或违章，必 然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，必然包含 有一起重伤、死亡或重大事故。 这个法则，对于设备故障来说，就是要让我们意识到设备的重 大故障其实是有很多日常工作中所忽视的微笑缺陷所导致，要解决这 些微笑缺陷，就必须实施设备5S。 设备5S，在日本