《钢箱梁施工方案》.docxVIP

（5）钢箱梁施工工艺 1 ）总体思路 A匝道第三联（2*27.5m）、第四联（30m+45m , B匝道第二联 （30m+50m+37.5m为钢箱梁，采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临 时支墩并搭设临时支架，利用汽车吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊 接、涂装施工。由于 A B匝道跨越地铁、城铁，应采取保护措施，我单 位拟在地铁、城铁上浇筑钢筋混凝土道路，道路宽 8m长20m厚20cm, 并铺设30cm水泥稳定碎石基层，结构总厚度 50cm该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2）工程特点及难点 钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要 同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形，按线形制造精度要求高，控制 难度大。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 钢箱梁安装在既有线路上跨线施工，施工过程要求各主要道路交通 运营不能中断，尽量减少各类扰民的因素，这对现场安装的施工组织提 出了更高的要求。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 现场场地有限，运输节段来料存放数量有限，要求严格按架梁顺序 供梁，并尽量减少梁段的存放时间；存梁场地与安装位置有一定距离， 需要水平运输。同时现场道路比较窄，转弯半径小，都是水平运输的制 约因素。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 现场焊接工作包括节段间的纵缝和环缝，工作量较大，焊接质量要 求高。现场的节点均为焊接，将采用手工电弧焊、 CO2^体保护和埋弧白 动焊等各种焊接方法，焊接位置将有平位焊、立位焊和仰位焊等各种焊 接工位，现场焊缝多为熔透焊，要求进行超声波、磁粉及 X射线等无损 检测。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 局空施工危险性大。钢箱梁的架设周度一*般不超过 8m,存在着诸多 的高空作业，如高空吊装、高空拼装焊接、高空调整、高空涂装等，高 空施工的安全保护，是工程施工的重点。 施工防护措施多。在高空施工要设置施工操作平台，在跨线部分上 方施工焊接时，在下面既有线路未封闭时，要在高空进行防护，防止火 花、小物件坠落等。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3）分段方案 根据现场条件和本工程结构特点，采用工厂内分段预制，运输到现 场后，分段吊装架设的方法。工厂分段方案如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 A匝道桥第三联 钢箱梁沿桥长方向划分为24个节段，相邻两节段之间的顶板、底板、 及腹板环缝处分别错开200mm呈Z字形布置。顶板、底板及腹板的纵向 加劲肋嵌补长度约为400mm该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 A匝道桥弟四联 钢箱梁沿桥长方向划分为24个节段，相邻两节段之间的顶板、底板、 及腹板环缝处分别错开200mm呈Z字形布置。顶板、底板及腹板的纵向该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 加劲肋嵌补长度约为400mm B匝道桥第四联 钢箱梁沿桥长方向划分为32个节段，相邻两节段之间的顶板、底板、 及腹板环缝处分别错开200mm呈Z字形布置。顶板、底板及腹板的纵向 加劲肋嵌补长度约为400mm该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4）分段总体制造方案 所有钢箱梁施工分段均按上述分块图在厂内制作焊接，整块拼装焊 接完成后发往工地现场安装。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 箱型分段制造方案：钢板预处理-零件下料-零件加工-部件制造 —板单元件制造—组合单元件制造—底板组合单元件上胎架定位并焊接 —横隔板单元间组装—腹板单元件组装—顶板组合件组装—分段整体焊 接—涂装。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 挑臂分段制造方案：单个分段采用“反造”法，其制造及组装顺序 为：钢板预处理-零件下料-部件制造-板单元件制造-组合单元件制 造-顶板单元件上胎架定位-组装挑臂部件及檐板-分段整体焊接-焊 接装饰板—涂装。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 边墩横梁分段制造方案：钢板预处理7零件下料7板单元件制造7 腹板单元件上胎架定位7组装纵隔板7组装底板7组装另一侧腹板7焊 接7装焊端板7涂装。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5）总体安装方案 根据现场地下、地上工况条件和钢箱梁单体分段重量及安装的高度， 钢箱梁的总体安装全部采用 100吨汽车吊为主要起吊设备，分区起吊安 装，支架采用钢管格构柱。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 总体安装工艺流程：作业区地样施工放线r吊装区硬化r临时支架 基础处理r临时支架安装r测放安装位置r小立柱安装r钢箱梁节段运 至桥位7吊机就位7吊装钢箱梁节段7测量安装就位7验收合格7焊 接、涂装r拆除支架r补涂r整理现场、退场。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 临时支架基础处理 在碌